作为21世纪的人类，在科技发展的今天呢，总有一些新兴产品让人眼花缭乱，今天要和大家分享的呢，是我们基本人人都听说过但却没有深刻认识的无人机，接下来就带大家深刻了解一下吧！

同时，飞行器自身的振动会影响到飞行的稳定和航拍的效果。要知道，如果你经常外出，路上会受车辆颠簸振动的影响，起飞和降落不流畅或者经常磕磕碰碰也会受到振动的影响，所以飞行器对于振动的抵御能力不可忽略。

　飞控也亦然，首先飞控需要知道自己所在位置，那就需要定位的，也就是我们常说的GPS，现在定位的有GPS、北斗、手机网络等定位系统，但是这里面手机网络定位是ZUI差的，误差好的话几十米，不好的话上千米，这种误差是飞控无法接受的，由于GPS定位系统较早，在加上是开放的，所以大部分飞控采用的都是GPS，也有少数采用的北斗定位。

一、当前英国航空法中操控无人机并不需要认证飞行员执照.但是英国民航局要求所有潜在无人机操控者都掌握飞行资质。飞行资质可以通过完成指定课程获得，并有四家认证机构运营着培训与考试。

二、目前已经研制成功并开始测试无人机Solara50和60，可以通过太阳能补充动能，在近地轨道持续航行五年而不用降落。Solara无人机50米宽，可以承载32kg，速度达到104km/h，Titan表示通过特殊设备，其高空无人机ZUI高可提供每秒高达1GB的网络接入服务。

三、另外，关于爱好者的模型无人机，则仍然跟之前一样不受限制，只要不妨碍空中交通。
英国无人机政策：世界无人机法规领航者
图：ZUI新欧洲无人机相关主要政策汇总。

四、无人机技术难点：飞控系统是无人机的“驾驶员”-更精确、更清晰 飞控子系统是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统，飞控对于无人机相当于驾驶员对于有人机的作用，我们认为是无人机ZUI核心的技术之一。

欢迎来长沙学习无人机技能，“不以规矩不成方圆”民航局的：《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》中有如下规定：下列情况下，无人机系统驾驶员自行负责，无须证照管理： A.在室内运行的无人机; B.在视距内运行(半径≤500米;相对高度≤120米)的微型无人机(空机重≤7公斤); C.在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。