什么是无人机炸机？
炸机是航模术语，一般来说，是由于操作不当或机器故障等因素导致无人机不正常坠地，坠地后无人机损伤较严重，影响了内部结构，或坠地后完全被摔碎分解，导致完全无法飞行，这种情况叫炸机。

连接着相机和机身的部件叫做云台，云台可以保持相机在飞行时的稳定，消除画面抖动。精灵4将部分云台做到了机身中，使得整个机身线条更加流畅。

　如果现有零件质量和冗余方法不能满足系统任务可靠性问题，设计人员必须寻求新的零件技术来解决可靠性问题。例如：
形状记忆合金的使用将较少或取消伺服和激励装置。
生物高分子材料将带来抗疲劳、重量轻和强度高的机体结构。
自行修补复合材料将减少飞机在执行任务中出现的材料结构问题。

一、我们日常出行都是根据路标或记忆来寻找自己的面向的，地磁传感器就是感知地磁的，就是一个电子指南针，它可以让飞机知道自己的飞行朝向，机头朝向，找到任务位置和家的位置。气压计呢就是测量当前位置的大气压，都知道高度越高，气压越低，这就是人到高原之后为什么会有高原反应了，

二、飞行路线地点限制：无人机都必须避开飞机飞行路线和飞行限制区，必须严格遵守相关临时限飞令。无人飞机应避开人驾驶的飞机机场至少八公里。无人飞机飞行时，应始终维持于无线电操作者视界以内。

三、我们认为，作为一个“会飞的传感器”，无人机未来在民用领域ZUI具想象空间的应用可能是作为空中的数据端口，为连接全球的工业4.0“大数据”系统提供更精确、更强大的数据流。

四、以PPZ（Paparazzi）为例，始于2003年的PPZ是一个软硬件全开源的系统，至今已经形成了不仅覆盖传感器、GPS、自动驾驶软件，同时覆盖地面设备的全套成熟解决方案，既可以驱动固定翼飞机、也可以驱动旋翼机，并且可以通过地面控制软件实时监控飞机飞行的卫星地图。可以说，强大的开源飞控系统已经使得无人机全面进入“用户友好”时代。

欢迎来新密市学习无人机技能，任何系统的核心都是飞行器，目前大多数消费级无人机都是四轴设计，而用于电影拍摄的高端机型也有六轴甚至八轴设计的。当今的多轴无人机采用的都是固定螺距的螺旋桨系统，而大多数机型使用塑料或玻璃纤维复合材料制成的可拆卸螺旋桨，具有简单的扭转锁定系统，而有些型号则提供可折叠的螺旋桨设计。