1、四个车轮均为驱动轮及转向轮，当在泥泞不平的工地上转移工位时，四个车轮都传递动力，即四轮驱动，以提高通过泥泞地面及不平路面的能力。当在平坦路面以较快速度行驶时，只用前轴或后轴的两个车轮驱动，以减少能耗。在起重机的随机文件中，用4×4表示四轮驱动，4×2表示4个车轴中有两个车轮是驱动轮。该车型适合狭小的场地作业。可实现连续无极变速，在路面阻力突变的情况下发动机也不会熄火，因而极大的方便了司机的操作。可以所越野轮胎起重机是一种性能扩展了的、强力而灵活的轮胎起重机。 5、高处作业人员应头戴安全帽，身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，腰系安全带。 6、高处作业场所有坠落可能的物体，应一律先行撤除或予以固定。所用物件均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，清理时应采用传递或系绳提溜方式，禁止抛掷。

2、　2、因作业需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经有关负责人同意并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。 3、遇有六级(风速10.8米/秒)以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天高处作业。 4、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋(套)内，严禁高处抛掷作业工具、材料等。 5、严禁跨越或攀登防护栏杆以及脚手架和平台等临时设施的杆件。 6、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，凡水、冰、霜、雪均应及时清除。高处作业者衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉、易滑的鞋。 除了上述考量因素外，仓储作业的不同流程环节还需根据作业特点和效率将不同类型的叉车对号。 针对搬运的对象，需要利用有效的空间，掌握有效的时间，必须要采用适当的搬运手段。从生产力需要方面看，根据作业区的日吞吐量，确定所选叉车的搬运能力和叉车的数量。

　3、　ZUI后，还有就是每家供应商都会强调自身产品的一些安全保护细节方面的一些技术创新设计之类的东西，但只要前面的基本上定了，这些都是根据采购费用考虑的东西了。 1、叉货：车辆行驶到货物前方，踩下离合把前进挡位放在空挡上再放开离合，控制升降杆升降到合适的位置，再踩下离合挂前进挡轻放离合车辆缓慢前行配合升降杆调整插入货物底部中部，踩离合挂空挡控制倾斜杆向上倾提升到合适的高度，踩离合挂后退档平稳运行。 2、放货：车辆行驶到货物指定的方位，踩离合缓慢的前行到达后踩下刹车停稳，把档位挂到空挡缓慢放下货叉控制倾斜杆放平，踩下离合挂到后退。 3、停放叉车：叉车行驶到停放位置，踩下离合挂空挡，把货叉放到底，手刹拉起，熄火叉车。

　4、是指行车在操作过程中，能熟练地实现各种操作，协调各机构的动作，在较短的时间内完成吊运任务。 4、安全，是指行车在操作过程中，不发生任何人身或设备事故。要求按章操作，认真交接班检查，精心保养行车，努力提高操作技能。 5、合理，是指合理使用和合理操作行车。 栏杆柱的固定及其横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物体碰撞等可能时，应加大横杆面或加密柱距。 4、防护栏杆必须自上而下用安全网封闭，或在栏杆下边设置严密、固定的高度不低于18厘米的档脚板或40厘米的档脚笆。当脚板与档脚笆上如有眼孔，不应大于25mm.板与笆下边距离地面的空隙不应大于10mm。 5、当临边的外侧面临街道时除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。

　5、遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气，不得进行露天悬空与攀登高处作业。台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落、漏雨、漏电等现象，应立即修理完善或重新设置。 各项仪表正常后应当立即到发动机旁边在等待车辆预热的同时（预热不低于五分钟），一定做到望。闻。听三项，望：各零件有无喷油。各油管各水管有无漏油漏水现象。闻：通过自己的鼻子感知有无异味，如糊味。焦味等等。听：听发动机处有无异响。风扇处有无异响。如有问题应立即熄火，做进一步检查。

6、②叉车油管破裂。油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。 ③叉车油管折断。油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。 ④叉车缸盖等部位出现砂眼而漏油、漏水。可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。 质监局（2019年改为国家市场监督管理局发放）的叉车证是四年复审一次，大家考取到叉车证后，一定不要忘记复审，为保险起见，小编建议提前2-3个月准备叉车复审所需的资料，以免耽误复审日期！！！