1、“处处留心皆学问”，要养成勤于思考的习惯，要善于总结销售经验。每天都要对自己的工作检讨一遍，看看那些地方做的好，为什么？做的不好，为什么？多问自己几个为什么？才能发现工作中的不足，促使自己不断改进工作方法，只有提升能力，才可抓住机会。 （3）高处梯脚底部应坚实，不得垫高使用。梯子的上端设固定措施，立梯工作角度以75°±5°为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档。 （4）高处固定式直爬梯采用金属材料制成。梯宽不大于50cm，支撑采用不小于L70×6的角钢，埋设与焊接确保牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平，并加设1～1.5m高的扶手。

2、　高处作业对物料处理及工具使用的要求 1、高处作业交叉作业比较多，随意抛掷的工具和丢弃的废料很容易伤害他人，高处作业的工具要放入工具袋，拆卸下来的物件废料要及时清理运走，不得随处堆置丢弃，传递物件时禁止抛掷。 对于如何处理货架与叉车之间的碰撞，相信很多仓库货架管理者思考过的问题。毕竟叉车的驶入、驶出难免会因为叉车司机的操作或水平问题，而对防护栏、牛腿和托盘造成损坏，而这一损伤轻则刮掉塑粉，重则撞到重型货架车毁人亡。

　3、　主要零件的维修方法 1、叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理;严重者应予更换齿轮。 2、齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。 另外，蒋师傅表示，如果想从事叉车驾驶的话，必须要去考一个叉车证，因为叉车不同于挖掘机，装载机等工程机械，很多都是私人老板，所以只要技术合格就可以了，基本上不会太过于注重是否有相关的从业资格证。但叉车一般是在室内操作的，很多都是在厂里，而大型工厂很多都要求叉车驾驶员必须持有叉车证，所以学会叉车之后一定要去考一个叉车驾驶证，否则就算你技术再好，也很难找到工作。

　4、“处处留心皆学问”，要养成勤于思考的习惯，要善于总结销售经验。每天都要对自己的工作检讨一遍，看看那些地方做的好，为什么？做的不好，为什么？多问自己几个为什么？才能发现工作中的不足，促使自己不断改进工作方法，只有提升能力，才可抓住机会。 第4.2.3条 构件吊装和管道安装时的悬空作业，必须遵守下列规定： 二、悬空安装大模板，吊装DI一块预制构件、吊装单独的大中型预制构件时，必须站在操作平台上操作。吊装中的大模板和预制构件以及石棉水泥板等屋面板上，严禁站人和行走。 三、安装管道时必须有已完结构或操作平台为立足点，严禁在安装中的管道上站立和行走。

　5、使用直爬梯进行攀登作业时，攀登高度以5m为宜。超过2m时，加设护笼，超过8m时，设置梯间平台。 （6）高处作业人员应从规定的通道上下，不得在阳台之间等非规定通道进行攀登，也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。 （7）上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。 （4）低温使液压传动系统油液黏度增大，换挡冲击力大，动作迟缓，各液压缸油封冷缩，弹性降低产生渗漏，液压动作缓慢、卡滞甚至失灵，极易造成设备事故。

6、在厂区和施工现场，时速不准超过十公里，出入厂门、车间、库房和施工现场时，时速不准超过3公里。叉车行驶时注意观察，防止刮撞，伤人。 14、厂内叉车的起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，在近处禁止有人。 在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作。 3、搬运时不应超过规定值，货叉必须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在货叉上，不许用单个叉运转货物。 4、平稳起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿或光滑的路面，转向时须减速。