1、制动器无裂纹、松动和严重磨损。两侧制动间隙相等，尺寸合适。有足够的制动力。制动带的磨损小于原来厚度的50%。 双梁桥式起重机操作程序 1、双梁桥式起重机工作前 (1) 根据需要检查吊钩和制动器。 (2) 在关闭主电源之前，操作员必须确认行走平台或轨道上没有人。当电源断路器锁定或有告示牌时，原负责人必须在关闭主电源前将告示牌取出。 拆模是必须设立警戒区，并派专人监护，拆模必须拆除干净彻底，不得保留有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。 2、钢筋绑扎时的悬空作业安全防护： 1、绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架或马道。 2、绑扎圈梁、挑梁、挑檐和边柱等钢筋时应搭设操作台架并张挂安全网。悬空大梁的绑扎，必须在满铺脚手板的支架上进行。 3、绑扎立柱或墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。3米以内的柱钢筋，可在楼地面上绑扎，整体竖立，绑扎3米以上的柱钢筋必须搭设操作平台。

2、　悬空作业是指：在周边临空状态下进进行高处作业。其特点是在操作者无立足点或无牢靠立足点条件下进行高处作业。 建筑施工中的构件吊装，利用吊篮进行外装修，悬挑或悬空梁板、雨棚等特殊部位支拆模板、扎筋、浇砼等项作业都属于悬空作业，由于是在不稳定的条件下施工作业，危险性很大。 内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理；严重者应予更换齿轮。不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。

　3、　作业后的检查 1、作业各部位有无漏油现象。 2、检查螺母、螺栓有无松动；对当天发现的不正常现象，应及时的、必要的修理，严禁带故障作业。 3、作业完毕后，排除储气筒内的积水，进行必要的清洁工作。 4、检查工具和附件的数量是否相符。 5、纪录运转情况和异常症状。 6、填写好交接班记录。 其次，在驾驶叉车时请始终系好安全带，这样在发生意外事故的时候能保护驾驶员的生命安全，减轻伤害程度。驾驶员在叉车附近工作时必须穿着防护鞋。根据个人需要调整座位、踏板、控制杆和靠背，以达到ZUI佳驾驶位置。若在嘈杂环境中工作——请使用防护耳罩。

　4、小楠2.工作中 a．每班DI一次起吊重物时（或负荷达到ZUI大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 ①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。 ②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警； ③起重机行驶接近跨内另一起重机时。 ④吊运重物接近人员时。 脚手架使用前必须按方案搭设，且符合规范要求，脚手架必须经过双方验收合格签字后方可使用。 5. 施工现场严禁拆改、移动安全防护设施、用电设备等。 6. 脚手架使用前必须按方案搭设，且符合规范要求，脚手架必须经过双方验收合格签字后方可使用。

　5、砼浇筑时悬空作业的安全防护 1、浇筑离地2米以上的框架、过梁、雨棚和小平台时，应设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。 2、特殊情况下入无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。 厂内叉车载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时,非特殊情况不得使用脚制动器。 8、在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必须离开驾驶室。 9、厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降起重架后行驶。

6、用手触摸怀疑有故障威与故障相关的部位，以便找出故障所在。例如，用手触摸制动鼓，查看温度是否过高，如果温度过高，烫手难忍，便证明车轮制动器有制动拖滞故障，又如，通过用手摸液压油管的振动在结合听液压系统的噪音便可判断系统内有气等。 学校毕业后水平如何，能不能学到真东西？ 很多人学习比较担忧的是，学成后到底自己能不能凭所学技术找到工作，这里说下，每个叉车培训学校对学员的负责度不同，所以教出来的学生质量就不同，所以叉车学校一定要找靠谱的，刚才说的成都那两所学校就不错的，因为老师教练都很负责，教学很严苛，而且毕业就会帮助你找叉车工作对接，让你毕业就能上岗开始叉车生涯。