1、等速行驶时的轴荷是ZUI主要的轴荷。它收到道路、桥梁标准的限制，同时也受到轮胎许用符合的限制。双轴汽车底盘中，前后桥都是单胎，承担50%总重；后胎为双胎时，承受为70%总重。三轴时，双胎后桥载荷为2*40%总重。 第十三章：吊臂及其伸缩、折叠机构 1、伸缩方式对起重性能的影响：对吊臂自重有些影响，一般独立机构ZUI重，简单伸缩机构ZUI轻。 钢丝绳选择上端为预紧绳，绳夹数量、间距、固定方向正确工作钢丝绳ZUI小直径不小于6mm，安全钢丝绳宜采用与工作钢丝绳相同型号，在正常运行时，安全钢丝绳应处于悬垂张紧状态。 安全钢丝绳必须独立于工作钢丝绳单独悬挂装夹钢丝绳时，绳夹的数量不少于3个，U形开口再钢丝绳尾端对侧，且方向一致。 安全钢丝绳的下端必须安装重砣，重砣底部至地面高度宜为100~200mm，且应处于自由状态。 一条保险绳不能两人同时使用；安全保险绳独立固定在屋顶可靠的固定点上，在接触建筑物的转角处采取保护措施，避免磨损 。

2、　安全带在运输过程中要防止日晒、雨淋，搬运时，不准使用有钩齿的工具。 安全带应存放在干燥、通风的仓库内。不准接触高湿、明火、强酸和尖锐的坚硬物品，也不能长期暴晒。 安全带使用应高挂低用，执意防止摆动碰撞，使用三米以上的长绳应加缓冲器。不准将长绳打结使用也不准将钩子直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用，安全带上的各种部件不得随意拆除，更换新绳时要注意加绳套。? 查看车辆发动机皮带、风扇皮带、发电机皮带有无松动或磨损迹象， 8、检查发动机有无漏油，各项轴承有无异常。 9、检查各仪表、开关、灯光、信号、雨刷器是否正常工作

　3、　出门在外，开叉车工作难免会出现一些故障，为了开工大吉，这就迫使我们必须临时采取一些应急的修理方法。叉车故障应急小窍门，原来还可以这样： ①叉车油箱损伤。机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。 叉车监控和安全报警器ZUI近１０年有了长足的发展，通过设备现场24小时监控操作手，操作情况并存储下来，既可以马上制止违规的操作，还可以在事后获取资料后，方方面面的信息都可以汇总做成报告和成本分析而让使用者更容易找到适当类型的损害预防方案而保证了物流的安全。

　4、部件检查 为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。 a、 各部件之间的紧固连接状况检查； b、 检查支承平台及护栏的安装情况； c、 检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔机构和结构进行磨擦； d、 检查电缆通行状况； e、 检查平衡臂配重的固定状况； f、 检查平台上有无杂物，防止塔机运转时下坠伤人； g、 检查各润滑面和润滑点。 脚手架要经验收签字后方可使用。分段搭设时应分段验收。在使用过程中要定期检查，较长时间停用、台风或暴雨过后使用要进行检查加固。 3、落地式脚手架基础必须坚实，若是回填土时，必须平整夯实。并做好排水措施，以防止地基沉陷引起架子沉降、变形、倒塌。当基础不能满足要求时，可采取挑、吊、撑等技术措施，将荷载分段卸到建筑物上。

　5、建筑物、构筑物或者其他设施及其搁置物、悬挂物发生脱落、坠落造成他人损害，所有人、管理人或者使用人不能证明自己没有过错的，应当承担。所有人、管理人或者使用人赔偿后，有其他责任人的，有权向其他责任人追偿。 叉车缸盖等部位出现砂眼而漏油、漏水。可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。

6、按照顺序逐渐安装叉车油封修理包/密封件；一般旧叉车用久后都有少许磨损，建议更换油封时选用进口油封比较好用又耐用些； 4、安装过程中应该避开凌锐边，扶正密封件，避免扭曲及歪斜； 5、若是分体槽，ZUI后上紧压盖。 叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得举足轻重的作用。若能严格遵守，一定可以大大减少装卸货物过程中的意外事故的发生。