1、14 世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。 19 世纪前期，出现了桥式起重机；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。 19 世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。 20 世纪20 年代开始，由于电气工业和内燃机工业迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。 各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。 第3.1.3条 搭设临边防护栏杆时，必须符合下列要求：一、防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0～1.2m，下杆离地高度为0.5～0.6m.坡度大于l：2.2的屋面，防护栏杆应高1.5m，并加挂安全立网。除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱。

2、　制定安全生产责任制、安全检查制度，高处作业前逐级进行安全技术交底及教育，从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育；特殊工种高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行相关的安全技术教育。 叉车考试题： 48、【多选题】特种设备安全监督部门应当建立特种设备安全监察举报制度，为了方便举报应将()公布。（ABCD） A、举报电话 B、电子邮件地址 C、信箱 D、办公地址 49、【多选题】叉车驾驶员出事故的原因有（）。（ABC） A、技术不熟练 B、情绪不安定 C、车状不好

　3、　内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理；严重者应予更换齿轮。不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。 通过这些手段，实现了在叉车装上“黑匣子”的功能，充分利用远程监控及无线操控对操作人员及时通知，或对货物追踪来对车队管理而提高叉车的安全系数，从而达到远程监控资产和提高整体物料搬运效率的目的。

　4、塔顶节架的安装 （1）将塔顶平台，平衡臂拉杆2 根及起重臂拉板安装在塔顶节架上。 （2）将塔顶节架吊装到回转支承架上用销轴联接牢固。 平衡臂架的安装 （1）在地面装上起升机构，电器柜平衡臂拉杆、平台、挡风板、拦杆等部件。 （2）、将平衡臂吊起，用销轴将其头部与回转支承铰接好。 （3）、继续抬高平衡臂尾部，直至将拉杆联接好，放平平衡臂。 （4）、装上一块配重块。 混凝土浇筑作业必须遵守下列规定： ①、浇筑离地 2m以上框架、过梁、雨篷和小平台时，应搭设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。 ②、浇筑拱形结构，应自两边拱脚对称进行。浇筑储仓，下口应先行封闭，并搭设脚手架以防人员坠落。 ③、特殊情况如无可靠安全设施，必须系好安全带保险钩或架设安全网。

　5、栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。 作业后的检查 1、作业各部位有无漏油现象。 2、检查螺母、螺栓有无松动；对当天发现的不正常现象，应及时的、必要的修理，严禁带故障作业。 3、作业完毕后，排除储气筒内的积水，进行必要的清洁工作。 4、检查工具和附件的数量是否相符。 5、纪录运转情况和异常症状。 6、填写好交接班记录。

6、厂内叉车载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时,非特殊情况不得使用脚制动器。 8、在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必须离开驾驶室。 9、厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降起重架后行驶。 刚学有些什么技巧呢?真担心自己学不会 学叉车相对来说比较容易.现在的叉车都是无级变速.往前拨档位杆就前进.往后拨就倒车（大部分）主要掌握倒车反打方向盘.刚开始要预感车体宽度.不要急打方向有的车间隙比较大.好在开叉车视野开阔.倒车时扭头观看后方，等熟练后看倒车镜.当然很多人没有此习惯.ZUI初学习ZUI好不要踩油门也不要叉货盘.叉货盘时观察倾斜缸伸缩距离，时间久了就会熟练.会开容易，关键是叉货物难.提醒一句，注意安全，平安驾驶.我也是开叉车的.希望对你有所帮助，祝早日成功.