1、起重伤害事故的处理 起重伤害事故的处理,一般可分为事故现场处理、事故详情调查、事故原因分析、事故处理结案等五个阶段 , 事故所在单位应注意: 1) 、发生起重伤害事故后,所在单位必须尽一切可能组织抢救受伤人员和国家财产,采取有效措施制止事故蔓延扩大,并应认真保护事故现场,凡可能与事故有关的物体、痕迹、状态等,均不得人为地破坏,如果为抢救受伤者需要移动现场某些物体,必须做好标志、照相和详细记录。 2) 、在处理现场的同时,所在单位应立即将事故概况,用电话、电报或其他快速办法报告当地安全监督部门和有关主管部门。 3) 、对事故原因及责任分析清楚后,即应按有关法律规定进行严肃处理: 1、对临边高处作业，必须设置防护设施 ①、基坑周边，未安装栏杆或栏板的阳台、卸料台与挑平台周边，雨篷与挑檐边，无外脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处，都必须设置防护栏杆。基坑防护栏杆设置应根据当地土质情况设置。

2、　建筑工程安全知识竞赛试题 1. 建筑业的五类常发事故是什么? 答：高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌。 2. 新进场的劳动者必须经过“三级”安全教育，“三级”指哪三级? 答：公司教育、项目教育、班组教育。 冷却系统经修理后，叉车散热器的储水量不低于原厂规定的1.3%，冷却系统的储水量不低于原厂标准的5%。

　3、　了解叉车的技术性能参数和企业情况，可以发邮件询问，也可以找到当地经销电话，直接咨询业务员。通常情况下，业务员会根据应用企业的需求做进一步的上门服务，针对现场的实际情况，为其选择ZUI适合的搬运设备，进行专业的提案与报价。 货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90％。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3％。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。

　4、“处处留心皆学问”，要养成勤于思考的习惯，要善于总结销售经验。每天都要对自己的工作检讨一遍，看看那些地方做的好，为什么？做的不好，为什么？多问自己几个为什么？才能发现工作中的不足，促使自己不断改进工作方法，只有提升能力，才可抓住机会。 颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，摘除义齿，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸，尽可能早作气管切开。

　5、无外脚手的楼层周边，钢结构架体周边，分层施工的楼梯口和楼段边，必须安装临时防护栏杆。头层墙高度超过 3.2m的二层楼面周边，以及无外脚手架的高度超过 3.2m的楼层周边、钢构周周边，必须在外围架设安全平网一道或在楼层周边的柱间搭设防护栏杆。 刹车系统测试后叉车应进行空载起升动作。起升时注意观察载重链条起升是否同步、有无破损断节等现象、润滑是否充分，起升高压油管是否同步、有无破损或漏油。25.32.45吨叉车应检查左右移动是否顺畅。滑轮轴承有无损坏，润滑是否充分。

6、缓慢起升，当钢卷起升一定高度后（应在离开车辆大约10厘米后）门架要适当后倾斜，再次起升一定高度后方能倒车离开车辆 7、远离运输车辆后保持安全距离将钢卷缓慢下降，货物底端距地面高度保持在400~500mm，把货物运到指定的货垛后，缓慢下落，要求摆放整齐。 还有路面受自然、地质原因及人为原因的影响，或有的仓库建在地下室的上面，当载重的叉车行驶经过就会引起坍塌或地陷的可能了，所以注意设备与操作环境以及工况充分的了解给安全加上保险。 在了解了叉车设计、颜色方面的考虑及设备与操作环境和工况的匹配等问题后，我们在操作过程中要如何正确的操控好叉车，从而避免事故的发生。