1、桥式起重机是特种设备，为了保证起重机的安全使用，要求操作起重机的人员必须经过相关培训，我厂小编为大家简单整理了一下桥式起重机培训知识教材，企业用户可以参考使用，为操作桥式起重机的员工进行简单的培训。 所有高空作业人员，不准穿硬底鞋，一律使用安全带。安全带一般采取高挂底用方式。 8、进行高空作业必须先将下方的易燃、易爆物品移至安全地带，还应采取措施，确保割下的金属或火花不致伤人或引起火灾事故。 9、高空作业人员不准从高空向地面抛掷物件，也不准从地面向高空抛掷物件，应采用绳索、吊篮、高架车、或吊车等传送物件。

2、　控制物的因素，减少物的不安全状态 1、把好材料关，施工中所搭设的脚手架必须坚固、可靠，满足有关规定的要求。 2、根据不同的施工条件设置安全网，安全网必须经过试验，以lOOkg重的沙袋从高处抛下，沙袋落网后安全网的网绳、边绳和系绳均不断，方为合格。 3、坚持“四口五临边”防护措施 4、从事悬空作业或具有危险性的高处作业的人员应挂好安全带。 叉车柴油滤清器又可以称为叉车柴油格、叉车柴油滤芯是叉车三滤中的其中一滤。它按材质上来区分可以可分为粗、精两级过滤。DI一级是纸滤芯，第二级是航空毛毡及纺绸。主要作用是在叉车用的柴油进入喷油泵之前过滤柴油。如果叉车柴油滤清器被杂质堵塞时，柴油叉车的发动机功率则会降低，并出现停歇现象。所以在修理、调整、定期保养检查时，必须保持叉车柴油滤清器的洁洁。

　3、　与门机配合作业时必须采取门机、叉车交叉作业方式，所谓交叉作业是指门机旋转到另一方作业。 2.2舱下的作业标准 1、码头作业时由于实际情况会遇到舱下摆排、堵杆、起二层等情况，作业前必须了解好船舱情况，查看船舱大概长、宽、高、杆的深度、高度和船舱底边的坡度。 要拥有严格的叉车管理制度，在叉车不使用的时候，请拔下钥匙，避免其他非操作人员误操作造成不必要的损害。要告诉操作人员在叉货过程中，对于一些比较狭窄的过道，必须先下车测量过道的宽度，来估测叉车和货物是否可以安全通过。

　4、支腿锁定装置：当不测事故发生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时，液压系统中的双向液压锁能封锁支腿封锁油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，从而确保起重作业的安全性。 通过这次安全培训，感到安全监理责任的重大，看到了自己在工作中的不足，知道了自己在安全生产监理中事前监理控制不足，没有做好安全监理的工作，知道自己在工作中的欠缺，通过这次安全监理学习，熟悉了安全监理的工作程序。

　5、特殊情况下，如必须从高空向地面抛掷物件时，地面必须有人看管，以确保不伤害他人和损坏设备。 11、高空作业所用小型机具（如手拉葫芦、千斤顶等）应找适当位置放好，并用绳索、铅丝捆绑牢靠。 12、站在跳板上工作时，不得站在跳板的端头。在同一跳板上的作业人员不得超过2人。 在安装前，应先严格地检查下密封圈沟槽，清除污物，打磨沟槽底并清洗打开的液压系统配件的各部位,使用专用叉车维修工具，以防金属锐边将手指划伤。

6、(2)叉车机械正常使用阶段的故障特点。叉车机械走合期结束后，进人正常使用阶段。叉车机械在这个阶段内运行，只要按规定维护和正确使用，一般不会发生故障，即便发生故障，也是随机性的故障（这种故障具有隐蔽性，维护或检查中不易发现)，所以故障率很低，曲线平缓微升。如果工程机械在正常使用期内发生故障，多属偶然性的或因使用、维护不当所致。 叉车产品的吨位向两端发展世界上ZUI大的叉车为90吨，我国目前本土企业生产的ZUI大叉车仅为45吨，从吨位来讲，与世界上依然有很大的距离，也说明了我们的制造技术与世界先进企业还有差距，我们本土企业产品额定起重量将不断向上延伸，以适应造船业、港口等用户的各项需求。