无人机是无人驾驶飞机的简称（UnmannedAerialVehicle），是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机，包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。

整机重量20公斤以下的无人机并不需要遵从很多主要政策要求，但是领航法第98号文中设立了一些条件。这些条件包括禁止在管制区域或者飞机场附近飞行，除非获得空管局的许可，ZUI大高度400英尺和禁止在没有英国民航局特别许可的情况下高空作业。

　无人机载导航系统主要分非自主（GPS等）和自主（惯性制导）两种，但分别有易受干扰和误差积累增大的缺点，而未来无人机的发展要求障碍回避、物资或武器投放、自动进场着陆等功能，需要高精度、高可靠性、高抗干扰性能，因此多种导航技术结合的“惯性+多传感器+GPS+光电导航系统”将是未来发展的方向。

一、无人机GPS模块：测量多旋翼无人机当前的经纬度、高度、航迹方向、地速等信息。一般在GPS模块中还会包含地磁罗盘（三轴磁力计）：测量飞机当前的航向。

二、无人机上没有驾驶舱，但是安装了自动驾驶仪、程序控制装置等可以用来操纵飞机的设备。工作人员可以通过雷达等设备对无人机进行跟踪、定位、遥控、数字传输等。

三、通过对个人运动轨迹的跟踪，可以更全面地把握人群的生活习惯，为厂商提供更精确的参考数据。此外，在紧急情况下，也可以通过定位移动设备来拯救生命。无人机通过受困者手机Wi-Fi信号来判断受困者的位置。

四、法规仍然是ZUI大阻碍。近期美国联邦航空管理局（FAA）公布无人机管理的新法草案，
在FAA提议的新规则中，要求无人机必须在操作者视线内。主要是限制商业无人机用于摄影、勘察线路、搜救以及监控作物等，对于无人机物流服务不利。

欢迎来贵阳学习无人机技能，与有人机相比,无人机具有以下优势：
(1)机上没有驾驶员,无须配备生命保障系统,简化了系统、减轻了重量、降低了成本。
(2)机上没有驾驶员,执行危险任务时不会危及飞行员安全,更适合执行危险性高的任务。
(3)机上没有驾驶员,可以适应更激烈的机动飞行和更加恶劣的飞行环境,留空时间也不会受到人所固有的生理限制。