1、严格执行“十不吊”的制度： ①指挥信号不明或乱指挥不吊； ②超过额定起重量时不吊； ③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊； ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊； ⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊； ⑦歪拉斜挂不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊； ⑨埋在地下物件不拔吊； ⑩带棱角块口物件、未垫好不吊； h．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。 柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯及其它登高拉攀件，应在构件施工图说明书内作出规定。 2、攀登的工具，结构构造上必须牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷载应符合要求 3、移动式梯子，均应按现行规定标准质量。梯脚底部应坚实，不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工

2、　安全带适用于何种作业情况? 高处作业 8. 安全网的用途是什么? 防止人员高空坠落 9. 处理涂料时，必须佩戴什么? 适当的手套 齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉；磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。

　3、　4、每条船舶必须领取不少于两个速差防坠器，若舱口多于两个的船舶，当班指导员应组织信号指挥工根据工作情况进行调整。 5、速差防坠器栓挂在舱口位置时，使用前作业人员必须确认所栓挂的位置是否牢靠；速差防坠器安装使用时必须与船舱舱底垂直。 6、单船指导员全面负责速差防坠器的使用和管理，同时指导作业人员正确使用。当发现速差防坠器发生质量问题或安全绳（钢丝绳）发生断股现象应立即停止使用并逐级上报。 利用行人警示系统显现叉车操作过程中的盲点 叉车培训无法消除的一个风险就是操作过程中可能出现的盲点，尤其当人与车在同一个区域内进行作业的情况。如有行人警示系统，通过使用射频识别有源标签来检测到行人的存在，随时对所有在场的工人进行警示，在进入ZUI近的监测区域时即启动警示系统，对操作手及工人发出警示，提前预知叉车设备即将靠近，有效的避免了事故的发生。

　4、小吊车分类： 按车辆底盘可分为：小型汽车吊、农用车吊、三轮车吊，自制底盘。 按吊车钩数目可分为：单钩小吊车、双钩小吊车。 小吊车吨位： 其吨位涵盖3吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨、10吨、12吨、16吨、18吨。 周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨髓。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过l小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。

　5、作角度为 75o为宜，踏板上下间距以 300mm为宜，不得缺挡。梯子如需接长使用，必须有可靠的连接措施。 4、折梯使用时上度夹角以 35o～45o为宜，铰链必须牢固，并应有可靠的拉撑措施。 5、固定式直爬梯应用金属材料制成。梯宽不应大于 500mm，支撑应采用角钢，埋设与焊接必须牢固。使用直爬梯进行攀登作业时，以 5m为宜，超过 2m时，需加设保护笼罩，超过 8m时，必须设置梯间平台。 5、厂内插车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。 6、厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300~400毫米，门架须后倾。

6、用手触摸怀疑有故障威与故障相关的部位，以便找出故障所在。例如，用手触摸制动鼓，查看温度是否过高，如果温度过高，烫手难忍，便证明车轮制动器有制动拖滞故障，又如，通过用手摸液压油管的振动在结合听液压系统的噪音便可判断系统内有气等。 注意要将货盘放在专门的区域，不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速，鸣笛示警，以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度，因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害，在连续长时间工作过程中，应注意调解休息时间；如若载荷能力不足，务必换用更大型的叉车，不得超负荷工作