无人机驾驶员需求量？
目前全国对无人机驾驶员、机长的需求量大约在20万左右，但是真正符合资质的人目前只有3000余人。

广义地看也包括临近空间飞行器（20-100公里空域），如平流层飞艇、高空气球、太阳能无人机等。从某种角度来看，无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务，可以被看做是“空中机器人”。

　2013年3月，国家电网公司出台《国家电网公司输电线路直升机、无人机和人工协同巡检模式试点工作方案》。方案指出，建立直升机、无人机和人工巡检相互协同的新型巡检模式是坚强智能电网发展的迫切需要，目前公司系统直升机巡检作业正在逐步向规范化、制度化方向发展，为此公司选定山东、冀北、山西、湖北、四川、重庆、浙江、福建、辽宁、青海十个检修公司作为试点单位，利用2-3年时间开展开展新型巡检模式试点工作。到2015年，国网公司系统将全面推广直升机、无人机和人工巡检相互协同的输电线路新型巡检模式。

一、往前看，随着机载传感器、定位的精细程度和执行任务的复杂程度不断上升，对数据链的贷款提出了很强的要求，未来随着机载高速处理器的突飞猛进，预计几年后现有射频数据链的传输速率将翻倍，未来在全天候要求低的领域可能还将出现激光通讯方式。

二、无人机系统由飞机平台系统、信息采集系统和地面控制系统组成。ZUI初的一代主要以侦察机为大宗，一些无人机已经装备了武器（例如RQ-1捕食者装备AGM-114地狱火空对地导弹）。由无人机担任更多角色的军事预想，ZUI初是轰炸和对地攻击，空对空战斗，飞行员ZUI后一块领域。装备有武器的无人机被称为无人战斗机飞机（UCAV）。

三、一个好的职业飞手，操作无人机时打杆的特点应该是小幅度，高频率的，而且打杆的手指一定是自然放松的，不是紧张僵硬的，能够让无人机走出精准、匀速的航线。

四、无人机培训
地面理论训练内容包括8个项目，实践飞行训练包括8个项目。一般培训分为驾驶员与机长两个级别。其中驾驶员飞行培训不少于44小时，机长培训不少于56小时，如果希望担任飞行教员，那么培训要求100小时以上机长经历，两年以上工作经验。一般无人机驾照的培训费用大概在八千至两万不等。

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模拟飞行;2.飞机拆装、维护、维修和保养;3.地面站设置与飞行前准备;4.起飞与降落训练;5.紧急情况下的操纵和指挥。