1、起重机自重（是指起重机处于工作状态时起重机本身全部自重质量）与起重机类型：起重机吨级、地盘型式，传动型式、结构型式和整机稳定性程度等因素有关。 第三章 工程起重机计算载荷与计算方法 1、按极限状态计算方法：所谓极限状态，指某一结构或这一结构的某一部分达到失去正常工作的能力，或不再满足所赋予的正常使用要求的状态。 凡遇下列情况之一者，应停止在高空作业：雷、雨、闪电，六级以上大风，钢管雨水未干，可能发生危险的其他情况；当上述情况过后，必须经公司安全主任和有关技术人员检查各种作业设备，确认后方可作业。

2、　控制环境因索，改良作业环境 1、禁止在大雨、六级以上强风天等恶劣天气从事露天悬空作业。 2、在脚手架上进行撬、拨、推拉、冲击等危险性较大的作业,应当采取可靠的安全技术措施。 3、夜间施工，照明光线不足．不得从事悬空作业。 叉车出车前的准备和检查 1、对车辆上班使用情况进行了解，交班人员应如实说明车辆的工作情况、目前状态。2、检查车辆外观有无磕碰情况，螺栓有无松动，玻璃是否完好，各零部件是否齐全，检查轮胎气压是否达到规定气压，轮胎是否损坏。

　3、　各项仪表正常后应当立即到发动机旁边在等待车辆预热的同时（预热不低于五分钟），一定做到望。闻。听三项，望：各零件有无喷油。各油管各水管有无漏油漏水现象。闻：通过自己的鼻子感知有无异味，如糊味。焦味等等。听：听发动机处有无异响。风扇处有无异响。如有问题应立即熄火，做进一步检查。 1、起步不打转向灯或发生间歇前冲、剧烈跳动的。 2、坡道起步后退的。 3、不能正确掌握方向，使车辆驶出路外或发生“划龙”行驶;一手换挡一手不能有效掌握方向盘;转弯角度过大使车辆偏离道路中心线行驶的。 4、原地打方向;用半联动加大油门控制车速的。 5、未按换挡顺序越级换档;挂不进档位或挂挡时发生严重齿轮碰击响声;入错挡位的。 6、不能根据路面、交通、载荷等情况合理运用动力和掌握换档时机正确控制车速的。 7、行至障碍路段、因操作不当使车辆无法行驶的。

　4、实际操作中，需调节起重臂牵引小车的位置进行配平。 注意：在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。在提升顶升套架时，绝对禁止转动起重臂，移动牵引小车以及提升或下降动作。 发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位或使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告，情况严重的，向建设主管部门报告。 6、安全监理是近年来增加的监理内容，监理人员普遍缺乏施工安 全管理的经验，而这方面新的规定、要求也较多。通过这次学习培训，根据《建设工程安全生产管理条例》第十四条对安全监理的要求，将安全监理的重点监理可以分为：安全监理方案；施工安全方案审批、检查；施工安全管理体系、费用审查；安全监理通知单和安全监理记录等部分，包括一些较易忽略的如塔吊等重型设备的装拆方案、检测、验收、巡视、旁站记录等。这样监理人员能一目了然，检查时知道还应做哪些工作。

　5、一、高空作业安全防范措施包括哪些？ 1、凡在离地面两米以上进行的作业，都属于高空作业。所有高空作业者，不论什么工种，进行作业的时间、地点，也不论专业或临时，均应采取相关的安全防范措施。 DI一千二百五十三条②叉车油管破裂。油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。 ③叉车油管折断。油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。 ④叉车缸盖等部位出现砂眼而漏油、漏水。可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。

6、油管接头漏油。机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。也可将人造革或皮裤带剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，还可用一截塑料管剪开成型安上。 在特殊情况载物高度影响前行视线时，又遇上坡不能倒车行驶，或是有其它特殊情况需要有指引人协助，这时为保证安全，我们应适时利用指引人协助完成物料搬运。