这里是文章模块栏目内容页
东莞企石镇高空作业证怎么复审

 

特种作业培训

高处作业证

起重机操作证

塔吊证

天车操作证

1、对于有槽卷筒,钢丝绳绕进或绕入卷筒时,钢丝绳偏离螺旋槽两侧的角度不大于3.5度。对于光面卷筒和多层绕卷筒,钢丝绳偏离与卷筒垂直的平面角度不大于2度。 第六章 制动器和离合器 1、制动器作用:(1)支持制动,当重物的起升和下降完毕后,是重物保持不动;(2)停止制动,消耗运动部分的动能,使其减速至停止。(3)下降制动,消耗下降重物的位能以调节重物下降速度。 一、基坑周边,尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边,雨篷与挑檐边,无外脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处,都必须设置防护栏杆。 三、分层施工的楼梯口和梯段边,必须安装临时护栏。顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆。 四、井架与施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边,必须设防护栏杆,地面通道上部应装设安全防护棚。双笼井架通道中间,应予分隔封闭。

2、 1.一般性技术措施: (1)凡在坠落高度基准面2米及以上有可能坠落的高处进行的作业,叫高处作业。进行高处作业施工,应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网等安全防护设施。高处作业安全防护设施的主要受力杆件,必须通过力学计算,满足施工使用要求后搭设。 (2)高处作业前,工程项目部应对安全防护设施进出行验收,经验收合格后方可作业。需要临时拆除或变动安全设施的,应经项目部技术负责人审查批准后方可实施。安全设施使用完毕需拆除时,设警戒区,派专人监护。拆除时先上后下,禁止上下同时拆除。 按照顺序逐渐安装叉车油封修理包/密封件;一般旧叉车用久后都有少许磨损,建议更换油封时选用进口油封比较好用又耐用些; 4、安装过程中应该避开凌锐边,扶正密封件,避免扭曲及歪斜; 5、若是分体槽,ZUI后上紧压盖。

 3、 叉车考试题: 1、【判断题】两货叉间的距离可以根据作业的需要进行调整。()(√) 2、【判断题】离合器是控制发动机与传动系逐渐接合,保证场车平稳起步的重要部件。()(√) 3、【判断题】液压系统温度过高会引起系统工作不正常。(√) 4、【判断题】《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》适用于工业企业厂内铁路、道路及其装卸(包括工厂所属码头号)的设计、施工、生产。(√) 叉车考试题:5、【判断题】滤清器的作用是过滤掉油液中的杂质,以减少各液压件在运动中的磨损。(√) 6、【判断题】场(厂)内机动车辆驾驶员所持的《特种设备作业人员证》有效期为五年,在到期前1个月前应向发证机构提出复审申请。()(×) 7、【判断题】车辆检修时,严禁用高压线“燃缸”。(√) 8、【判断题】在车库及作业场所必须设有明显的安全标志及消防器材。(√) 使学员全面掌握理论知识、安全知识、交通知识、法规法则以及职业素质,教育培养学员应急排故能力。教练车多样化,使您无论操作何种叉车都能得心应手。

 4、(1)、注意事项 a) 检查标准节引梁是否牢固,小车是否安全灵活。 b) 检查液压原站是否装好,油箱是否充好油,然后进行调试和试转。 c) 检查顶升下横梁是否踏稳。 d) 观察塔机前后平衡后方可顶升。 e) 在顶升过程中,绝对禁止塔机作回转运动,变幅小车作变幅运动及起升卷扬机构作起升或下降动作。 f) 塔机顶升时,除了自身安装所需的吊装外,不许进行其他的吊装工作。 g) 塔机顶升工作应在风力小于四级时进行。 所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的`作业。国家标准GB/T3608-2008《高处作业分级》规定:“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业,都称为高处作业。”根据这一规定,在建筑业中涉及到高处作业的范围是相当广泛的。在建筑物内作业时,若在2M以上的架子上进行操作,即为高处作业。

 5、按下“上升”或“下降”按钮,使高空作业平台工作台升降。如果工作台不动,应立即停机进行检查。如果高空作业平台不起升,并且听见溢流阀叫啸,应立即停机检查。否则,油泵会迅速过热,遭受严重破坏。溢流阀是用来保护机器和操作人员的安全的,不得任意调整。 8、只有当工作台停止运动时,方可卸下重物。 检查机油压力表;是指示发动机润滑工作情况的重要仪表。正常使用压力为0.2Mpa,慢速时压力为0.05MPa,油压严重偏低或无压力时应禁止使用叉车,带排除故障后在使用。

6、待货物在运输车辆放稳后才能离开运输车辆,严禁钢卷斜放,中心偏离等情况。装车时需按车头到车尾的顺序依次摆放,运输车辆ZUI多装三个热卷不允许私自多装。 15、装船作业遇到在门机下卸卷摆卷等情况时,要注意门机c型勾高度、旋转半径和指挥工站位,及时与门机下的作业人员沟通并建立临时互保关系。 叉车的颜色与安全的关联冷色调的颜色属于后退色,暖色调的颜色属于前进色。也就是说在等距离的情况下,漆有红色和黄色的叉车要近一些,而蓝色和绿色要远一些,而前进色的视认性较好。近来有研究表明,叉车的安全性不仅受其操作安全视线等因素的影响,而且还受到车身颜色的能见度影响。心理学家也认为,视认性好的颜色能见度佳,因此这类颜色用于车身可以有效提高行车的安全性,颜色的可视认性主要与下列因素有关: