1、联络信号是司机同起重工联系的桥梁，很多事故均是在信息交换失误的情况下产生的。因此，无论是地面指挥信号还是起重机警示信号，均应按规定的标准进行联络。特别是起重机司机，只有在对指挥信号、挂吊状态、运行通道、起落空间确认以后才能进行操作。 高架使用物资、料具必须放置有序、稳定牢固，以防掉落。 十六、在必要时空架构造物施工应设置防护栏杆。 十七、水面高空作业必须配备救生衣、救生圈和水上船只，并设专人监护。 十八、高架构造物应设避雷装置。 十九、高空作业不得随手抛落物品，以防伤人。 二十、配合安全检查，对安全检查人员安全要求必须坚决服从、认真执行。 二十一、 设置安全警告标志。

2、　施工人员必须树立牢固的风险、危险意识，这一点对保护自身和他人的安全十分重要。因为风险，危险普遍存在于高处作业整个施工过程中。任何看似平常的小事、小活，里面都存在着危险。 5.认真检查脚手架、踏脚板、临时爬梯，是否符合规定要求，钢丝绳、卸扣、链条葫芦等起重工具是否安全可靠，吊装机械的安全装置是否齐全和灵敏有效。 对于如何处理货架与叉车之间的碰撞，相信很多仓库货架管理者思考过的问题。毕竟叉车的驶入、驶出难免会因为叉车司机的操作或水平问题，而对防护栏、牛腿和托盘造成损坏，而这一损伤轻则刮掉塑粉，重则撞到重型货架车毁人亡。

　3、　主要零件的维修方法 1、叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理;严重者应予更换齿轮。 2、齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。 叉车驾驶证的作用叉车驾驶是特种作业，由国家安全生产监督管理局核发《中华人民共和国特种作业操作证》，叉车一般属于工具车辆，只在单位的工作场地内使用。所以一般说来只需要岗位操作证或上岗证即可，但一般单位会要求驾驶叉车者有驾驶证。

　4、小车运行速度Vt--稳定运动状态下，小车运行的速度。规定为离地10m高度处，风速小于3m/s时， 带额定载荷的小车在水平轨道上运行的速度。 4)变幅速度Vr--稳定运动状态下,额定载荷在变幅平面内水平位移的平均速度。规定为离地10m高度处， 风速小于3m/s时，起重机在水平面上，幅度从ZUI大值至ZUI小值的平均速度。 5)回转速度W--稳定运动状态下,起重机转动部分的回转速度。规定为在水平场地上离地10m高度处， 风速小于3m/s时，起重机幅度ZUI大，且带额定载荷是的转速。单位为rpm. 所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业。国家标准GB/T3608-2008《高处作业分级》规定：“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业，都称为高处作业。 参加高空作业的人员须经医生检查，合格者才能进行高处作业；

　5、（1）高空作业场所边缘及孔洞设栏杆或盖板。 （2）脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。 （3）高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。 （4）患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。 （5）高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。 （4）低温使液压传动系统油液黏度增大，换挡冲击力大，动作迟缓，各液压缸油封冷缩，弹性降低产生渗漏，液压动作缓慢、卡滞甚至失灵，极易造成设备事故。

6、在厂区和施工现场，时速不准超过十公里，出入厂门、车间、库房和施工现场时，时速不准超过3公里。叉车行驶时注意观察，防止刮撞，伤人。 14、厂内叉车的起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，在近处禁止有人。 及时添加液压油和润滑油，叉车机械需要多保养，而液压油不足会导致叉车无法达到它工作的额定高度和额定载重，影响工作效率；及时给油水分离器排水，随着国家环保要求的提高，目前所有的内燃叉车均配有油水分离器，如不及时排放油水分离器中的水严重的将直接导致发动机的损坏。