起初正式使用的无人驾驶飞机主要运用于军事领域方面,民用无人驾驶飞机正式申请使用的时间是在2017年。无人驾驶飞机与普通的载人飞机做对比,你会发现它的占地面积很小,花费的费用也很低,在使用方面也很便利,这是飞机所不具备的特征。
法规仍然是ZUI大阻碍。近期美国联邦航空管理局(FAA)公布无人机管理的新法草案,
在FAA提议的新规则中,要求无人机必须在操作者视线内。主要是限制商业无人机用于摄影、勘察线路、搜救以及监控作物等,对于无人机物流服务不利。
整机重量20公斤以下的无人机并不需要遵从很多主要政策要求,但是领航法第98号文中设立了一些条件。这些条件包括禁止在管制区域或者飞机场附近飞行,除非获得空管局的许可,ZUI大高度400英尺和禁止在没有英国民航局特别许可的情况下高空作业。
一、无人机载导航系统主要分非自主(GPS等)和自主(惯性制导)两种,但分别有易受干扰和误差积累增大的缺点,而未来无人机的发展要求障碍回避、物资或武器投放、自动进场着陆等功能,需要高精度、高可靠性、高抗干扰性能,因此多种导航技术结合的“惯性+多传感器+GPS+光电导航系统”将是未来发展的方向。
二、无人机GPS模块:测量多旋翼无人机当前的经纬度、高度、航迹方向、地速等信息。一般在GPS模块中还会包含地磁罗盘(三轴磁力计):测量飞机当前的航向。
三、无人机上没有驾驶舱,但是安装了自动驾驶仪、程序控制装置等可以用来操纵飞机的设备。工作人员可以通过雷达等设备对无人机进行跟踪、定位、遥控、数字传输等。
四、高手级别,飞控+云台缺一不可,3D云台可保证拍摄设备的平稳,另外,对于飞控的选择、学习和更新都要进行,还要学会日常的机器维护。
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首先确定机型:
无人机种类很多,其中ZUI常见的为固定翼、多旋翼和直升机。