无人机有军用和民用（商用）之分，实际上最早无人机是用于军用方面的，伊拉克战争时美军使用的无人机让人看到其强大威力，装有地狱火反坦克导弹的“捕食者”和“全球鹰”，用于监视、侦察、攻击等任务。而没有安装传感器的“捕食者”投入战场充当诱饵，撩拨伊拉克的防空系统。限于篇幅这里不展开军用了，感兴趣的值友可自行搜索“捕食者MQ-X”。

四旋翼飞行器的俯仰运动和滚动运动相似，是在保持机身左右端旋翼转速不变的前提下，通过改变前后端旋翼转速形成前后旋翼升力差，从而在机身前后端对称轴上形成一定力矩，引起角方向上的角加速度实现控制的。

　消费级无人机一般采用成本较低的多旋翼平台，用于航拍、游戏等休闲用途。

一、地震发生后，多种型号的无人机航空遥感系统迅速进入灾区，在灾情调查、滑坡动态监测、房屋与道路损害情况评估、救灾效果评价、灾区恢复重建等方面得到广泛使用，取得了很好的效果，起到了其他手段无法替代的作用。无人机航空遥感系统DI一次大规模用于应急救灾就取得了成功。

二、正式起飞前绝不打开飞机电源，飞机降落后DI一时间关闭电源。无论打开电源时还是关闭电源时，请勿碰触遥控器。
起降过程是无人机与人距离ZUI近的时候，无人机的螺旋桨转速很高，桨片很薄，很容易因为操作的失误造成伤害。因此，保证无人机在人接触期间间桨片不动是新手ZUI应该注意的事情。

三、相比而言，多旋翼的飞行原理简单，机身结构也就更加简单可靠，消费者可以很快的上手飞行而不需要过多的调试和保养，因此多旋翼很快占领了航拍市场。

四、飞控系统ZUI基础也ZUI难控制的技术难点，其实是要准确地感知这一系列状态，如果这些感知数据问题或者有误差都会导致无人机做一些非正常的动作。目前，无人机一般使用GPS、IMU（惯性测量单元）、气压计和地磁指南针来测量这些状态。GPS获取定位、在一些情况下也能获取高度、速度；IMU主要用来测量无人机三轴加速度和三轴角速度，通过计算也能获得速度和位置；气压计用于测量海拔高度；地磁指南针则用于测量航向。

欢迎来郑州郑东新区学习无人机技能，然后要确定考取的等级：
无人机“驾照”有三种等级，分别是驾驶员、机长和教员的'区别。
驾驶员是ZUI基础的驾照，一般的爱好者考取驾驶员证足矣;而机长则等级更高，具有处置权，若想投身无人机的商业服务，考取机长证会有更好的发展。另外若想成为无人机教员，也需要以机长身份积累100小时的飞行经验。