1、问：请明示引用的依据，标准或者公告文件。 答：你 好，2个证是不一样的，质量技术监督局起重机械指挥 只是指挥，不含司索工。 建设部门的证是起重信号司索工，把指挥与司索合在一起的。 司索工与起重机械指挥的区别：发证部门不一样。 司索工不是特种设备作业人员。 详见： 关于公布《特种设... 作业分级 1、高处作业高度分为2m至5m、5m以上至15m、15m以上至30m、30m以上4个区段。 2、直接引起坠落的客观因素有11种： 1）阵风风力5级（风速8.0m/s）以上； 2）GB/T4200-2008规定的Ⅱ级或Ⅱ级以上的高温作业； 3）平均气温≤5℃的作业环境； 4）接触冷水温度≤12℃的作业； 5）作业场所有冰、雪、霜、水油等易滑物业； 6）作业场所光线不足，能见度差点；

2、　第九条 凡属二级以上及化工工况高处作业，应由承担施工任务单位制定登高作业的施工方案及周密的安全措施。高处作业的安全措施，必须详细写在高处作业许可证上。 第十条 高处作业使用的安全带，应符合国家标准(GB6095-85)。各种部件不得任意拆除，有损坏的不得使用。安全带拴挂要在垂直的上方无尖锐、锋利棱角的构件上，不能低挂高用。不准用绳子代替，拴挂必须符合要求。 叉车的采购方式多种多样，其中比较常见的有：1.利用中国物流产品网和中国叉车产品网资源搜索相关叉车信息；2.通过行业媒体了解，比如中国物流产品网经常刊载关于叉车使用的案例和各叉车企业刊登的广告；3.通过展会进行现场了解，比如每年各城市举办的叉车展，比较大型的综合物流展（如10月在上海举行的国际物流技术与运输系统展等）；

　3、　一切正常后应检查灯光、鸣笛、倒车报警、手刹车、脚刹车完好性，检查刹车时应注意在车辆在行驶前空踩两脚刹车（45.32.25吨叉车应有排气声。16吨和小轮车应踩下有力）然后缓慢行驶车辆再踩刹车查看刹车距离，车辆刹车距离应和速度载重成正比，其速度越高。载重越大刹车距离越长，如超出规定范围必须通知维检人员。 叉车产品的吨位向两端发展世界上ZUI大的叉车为90吨，我国目前本土企业生产的ZUI大叉车仅为45吨，从吨位来讲，与世界上依然有很大的距离，也说明了我们的制造技术与世界先进企业还有差距，我们本土企业产品额定起重量将不断向上延伸，以适应造船业、港口等用户的各项需求。

　4、问：请明示引用的依据，标准或者公告文件。 答：你 好，2个证是不一样的，质量技术监督局起重机械指挥 只是指挥，不含司索工。 建设部门的证是起重信号司索工，把指挥与司索合在一起的。 司索工与起重机械指挥的区别：发证部门不一样。 司索工不是特种设备作业人员。 详见： 关于公布《特种设... 高空作业车斗子不能超过承载负荷。 12、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。 13、使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固、是否符合安全要求。立梯坡度60°为宜。梯底宽度不低于50公分，并应有防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。

　5、进入施工现场必须戴安全帽。安全帽的制作与使用应符合国家现行标准《安全帽》(GB2811)的有关规定。 悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的选用与佩带应符合国家现行标准《安全带》（GB6095）的有关规定。 建筑施工过程中，应采用密目式安全立网对建筑物进行封闭（或采取临边防护措施）。 建筑施工期间，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。 集港时应与板车司机做好沟通，指挥运输钢卷的司机停放在叉车方便叉取离并接近码放货垛，板车司机必须正确穿戴防护用品，下车给予叉车一定的指挥方能开始作业。 4、叉卷前将叉车插头平行升至钢卷中心高度，叉车缓慢前行，行驶中适当调整叉头高度以保证插头进入钢卷中央的圆筒中。 5、插头进入钢卷之后要注意门架与运输钢卷车辆的距离，避免与运输车辆碰撞，插头必须露出钢卷外侧大于5厘米。

6、叉车驾驶技巧二：下坡起步 在下坡道上起步，挂上变速器挡位后，应缓慢松开离合器踏板，在徐徐踩下油门踏板的同时放开手制动器。 叉车主要用于取代人力搬运较重货物，拥有车体重，速度慢，操纵比较简单，驾驶视野基本无盲区，活动范围相对封闭等特点；叉车车身短，是后轮转向，行驶速度慢（一般不超过20公里），一般是在场内驾驶。