1、顶升加节 1、顶升准备 顶升前准备工作包括放好顶升所需要的各种附件，各种塔机型号所需要的附件均有具体规定。大多数附件在立塔时就安放就位了，而不是顶升前才安装的。塔机安装完毕后或增加高度时，均须进行顶升作业。液压系统准备情况详见说明书。 栏杆柱的固定应符合下列要求： 1）、当在基坑四周固定时，可采用钢管打入地面50---70厘米深。钢管离边口的距离，不应小于50厘米。当基坑采用板桩时，可打在板桩外侧。 2）、当在砼楼面，屋面或墙面固定时，可用预埋件与钢管或钢筋脸上焊牢。 3）、当在砖砌体上固定时，可预先砌入规格相适应的80*6弯转扁钢作预埋件件的砼块，然后用上述方法固定。

2、　5、高处作业人员应头戴安全帽，身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，腰系安全带。 6、高处作业场所有坠落可能的物体，应一律先行撤除或予以固定。所用物件均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，清理时应采用传递或系绳提溜方式，禁止抛掷。 叉车后续使用的弹性配置问题。考虑到后续库房可能存在的圆柱形、大棉包之类的货物需要作业，即要增加抱具等属具，还要考虑在叉车出厂的时候是否预留液压管路。

　3、　方向盘上设置的快转手柄是为了当右手操作多路换向阀时，而能用左手握住手柄并控制方向盘的动作。 学叉车怎么样，今后职业发展好吗？ 这个问题怎么说呢，我认识很多叉车司机，有勤快的，有懒惰的，勤快的发展自然好一些，做事踏实效率高，企业喜欢，慢慢一步步从普通叉车司机，变成高叉司机，抱车司机等等，都有的，还有一些叉车司机做了几年买了挖机，吊车，货车等等其他机械。但有一些叉车师傅做了好多年了，也还是在做平叉，装卸货工作，叉车工和大多数职业一样，需要付出与努力，越努力的人越能够掌握好的资源，拿到更高的薪酬。

　4、塔式起重机主要技术参数 公称起重力矩：标准臂长时，ZUI大幅度与相应额定起重量产生重力的乘积。 1，梁式起重机。其运作的长方形空间，用于厂房，仓库，装货的露天堆场，装卸货物等，还有梁起重机，桥式起重机，龙门起重机，缆索，承载桥。 2、因作业需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经有关负责人同意并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。 3、遇有六级(风速10.8米/秒)以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天高处作业。 4、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋(套)内，严禁高处抛掷作业工具、材料等。 5、严禁跨越或攀登防护栏杆以及脚手架和平台等临时设施的杆件。 6、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，凡水、冰、霜、雪均应及时清除。高处作业者衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉、易滑的鞋。

　5、栏杆柱的固定及其横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物体碰撞等可能时，应加大横杆面或加密柱距。 4、防护栏杆必须自上而下用安全网封闭，或在栏杆下边设置严密、固定的高度不低于18厘米的档脚板或40厘米的档脚笆。当脚板与档脚笆上如有眼孔，不应大于25mm.板与笆下边距离地面的空隙不应大于10mm。 5、当临边的外侧面临街道时除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。 坡道起步 （1）操作要领 a、在10°坡道上行驶至坡中停车，叉车发动机不熄火，挂入空挡，靠制动及加速踏板保持动平衡，车不下滑。 b、起步时，挂入前进一档，踩下加速踏板，同时松抬离合器踏板至半联动，并松开驻车制动器，再接着逐渐加速，松开离合器踏板，起步上坡前进。 c、起步时，若感到后溜或动力不足，应立即停车，重新起步。

6、以上都是叉车司机在实际工作中经常要遇到和处理的情况，所以这些技能还是必须要学会并且要熟练掌握的。现在很多用人单位也会要求叉车司机懂得叉车的日常保养和维护，能够处理一些简单的故障检修和排查，毕竟设立一个专业的叉车维修人员也是需要不少成本的，而且叉车如果日常的保养做得好，不仅可以提高叉车的使用效率，也能延长叉车的使用寿命，对于用人单位来说又能节省一笔不少的开支。 8、停车不正或停在路中或停车过急的。 9、发动机中途熄火的。 10、狭窄路段调头不能三前两后完成的。 11、转弯时，不会使用转向灯或不会通过倒后镜观察车后事物的。 12、倒车没有向后了望的。 13、会车地点选择不正确，使双方无法行车。 14、不懂交通标志或违反交通规则的。 15、违反驾驶安全操作规程的。 16、安全意识差，预见性差，缺乏应变能力的。 17、不听从交通管理人员指挥或发生行车事故的。