1、辐射式支腿支腿结构直接装在回转支承装置的底座上，起重机上车所受的全部载荷，直接经过回转支承装授传到支腿上。这种构造方式，可以避免由于支腿反力过大，要求车架加大断面，增加自重，整个底盘可以减轻重量5%～10%。一般用于大型轮胎式起重机。 站在跳板上工作时，不应站在跳板的端头。同一跳板上站立作业人员不能超过2人。 11、高空作业区的沿口、洞孔处，应设置护栏和标志，以防失足踏空。 12、高空作业区的下方地面，严禁堆放脚手架、跳板或其他杂物，地面人员应禁止在高空作业区的正下方停留或通行。 13、严禁在高空作业时嬉戏打闹。

2、　按照国家标准《高处作业分级》规定：凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)的可能坠落的高处所进行的作业，都称为高处作业。 在施工现场高处作业中，如果未防护，防护不好或作业不当都可能发生人或物的坠落。人从高处坠落的事故，称为高处坠落事故，物体从高处坠落砸着下面的人事故，称为物体打击事故。长期以平，预防施工现场高处作业的高处坠落、物体打击事故始终是施工安全生产的首要任务。 5、厂内插车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。 6、厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300~400毫米，门架须后倾。

　3、　检查故障是否消除。若故障消除说明被置换的零部件有故障。应该注意的是，有些部位出现严重的异响时，不应再做故障再现试验（例如，发动机曲轴部分有严重异响时，不应再做故障再现试验)，以免发生更大的机械事故。 学叉车怎么样，今后职业发展好吗？ 这个问题怎么说呢，我认识很多叉车司机，有勤快的，有懒惰的，勤快的发展自然好一些，做事踏实效率高，企业喜欢，慢慢一步步从普通叉车司机，变成高叉司机，抱车司机等等，都有的，还有一些叉车司机做了几年买了挖机，吊车，货车等等其他机械。但有一些叉车师傅做了好多年了，也还是在做平叉，装卸货工作，叉车工和大多数职业一样，需要付出与努力，越努力的人越能够掌握好的资源，拿到更高的薪酬。

　4、（6）8字结。用麻绳提吊小物件用。 （7）倒背结。麻绳提吊垂直较长物件用 （8）板头结。在高空中临时挂脚步手板用。 （9）琵琶结。常用于溜绳与吊物连接和一绳头的固定。 （10）挂钩结。用于绳索与吊钩之间的连接。 （11）扛棒结。两人抬物体时用。 （12）搭索结。在使用绞车时 首先需要明确的是高空作业非常的危险，一定要谨慎，其次，不能再高空作业的时候打闹，还有不能站在跳板的端头。如果大家对于高空作业安全防范措施包括哪些这个问题还有什么不明白的地方，小编建议ZUI好找一个专业的进行详细的咨询，他们会给出稳妥的建议。?

　5、相关操作规范及措施 一、攀登作业安全防护 凡借助于登高用具或登高设施，在攀登条件下进行的高处作业被称为攀登作业，登高应借助于建筑结构或脚手架上的登高设施，也可采用载人的垂直运输工具，进行攀登作业可使用梯子或采用其他攀登设施。 1、移动式梯子： 1、梯脚的底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端应有固定措施，立梯的工作角度以75度为宜，踏板的上下间距以30厘米为宜，梯子不得有缺档。 2、梯子如需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头数不超过一处，连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度。 3、人字梯使用时，上部夹角以35—40度为宜，铰链必须牢固，并应有拉撑措施。 考虑到后续库房可能存在的圆柱形、大棉包之类的货物需要作业，即要增加抱具等属具，还要考虑在叉车出厂的时候是否预留液压管路。 H、叉车标准配置一般都是气胎，但容易爆胎，而且不耐磨损，增加维护成本，因此成预算许可的前提下，可以考虑采用实心轮胎的叉车。

6、叉车后续使用的弹性配置问题。考虑到后续库房可能存在的圆柱形、大棉包之类的货物需要作业，即要增加抱具等属具，还要考虑在叉车出厂的时候是否预留液压管路。 8、停车不正或停在路中或停车过急的。 9、发动机中途熄火的。 10、狭窄路段调头不能三前两后完成的。 11、转弯时，不会使用转向灯或不会通过倒后镜观察车后事物的。 12、倒车没有向后了望的。 13、会车地点选择不正确，使双方无法行车。 14、不懂交通标志或违反交通规则的。 15、违反驾驶安全操作规程的。 16、安全意识差，预见性差，缺乏应变能力的。 17、不听从交通管理人员指挥或发生行车事故的。