驾驶员、机长、教员三者的区别？
①驾驶员：视距内飞行（无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的操作方式，航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径500米，相对高度低于120米的区域内）；
②机长：除视距内还可通过操作地面站进行对无人机在目视视距以外的运行；
③教员：了解教学法等可进行对驾驶员及机长的培训。

无人机航拍飞行器的选择
现在的无人机航拍，大体的分为航模无人机和多旋翼无人机两种，由于它们成本较低，这让高技术、高难度的航拍大大地降低了门槛，变得平易近人。

　螺旋桨也常用4位数来表示尺寸，例如精灵4采用9450桨叶，其中前两位表示桨叶的直径，后两位表示桨叶的螺距。

一、只有ZUI快速监测并判定故障，同时在刹那之间飞控系统采用正确信息进行飞行操控，飞行器其实是在自己“分析并拿主意”。到这时，从某种意义上说，那就是真正的“智能机器人”。（本文作者：毛富利）

二、整个通道中必然存在不确定因素，比如模型误差、环境干扰、观测误差等，这些不确定性将降低系统的闭环性能。所以在设计无人机控制系统时，必须要考虑系统的抗干扰性能，即闭环系统的鲁棒性。因此需要设计一定的干扰补偿器对干扰进行逼近和补偿，以实现姿态角的稳定跟踪。

三、无人机电调：电子调速器，将飞控的控制信号，转变为电流信号，用于控制电机转速。因为电机的电流是很大的，通常每个电机正常工作时，平均有3A左右的电流，如果没有电调的存在，飞控根本无法承受这样大的电流，而且飞控也没有驱动无刷电机的功能。同时电调在多旋翼无人机中也充当了电压变化器的作用，将11.1V电压变为5V电压给飞控供电。

四、使用飞控导航自主作业只需在喷洒作业前，将农田里农作物的GPS信息采集到，并把航线规划好，输入到地面站，无人机可进行全自主作业，在田间地头起飞对农作物实施作业，作业完成之后自动飞回到起飞点。而在飞机喷洒作业的同时，还可通过地面站的显示界面实时观察喷洒作业的进展情况。由于不需要人工干预，大大降低了操作难度，没有飞机相关专业知识的农户也可以操作使用。

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驾驶员：视距内飞行(无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的操作方式，航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径500米，相对高度低于120米的区域内)。
机长：除视距内还可通过操作地面站进行对无人机在目视视距以外的运行。
教员：了解教学法等可进行对驾驶员及机长的培训。