什么是固定翼无人机?
由固定在机身上具有翼型的机翼，通过与来流的空气发生相对运动产生升力的飞行器
无人机的电子设备也是怕水的，像手机一样，进水后会影响保修，因此在机身中贴有一张防水标签，遇水变红，如果维修时这张标签是红色，就会影响保修。所以雨天、大雾天还是不要飞行，回南天也要注意防止进水。
如果零部件可靠性不够充分，则一般会采用冗余设计方法来提高整个系统的可靠性，但以增加系统复杂性、重量、体积、动力消耗和成本为代价。冗余方法在提高任务可靠性的同时，也会对后勤可靠性带来不利影响。这是由于该方法要求有更多的备件储备。
一、由于成本高，机械结构的复杂，现在都被电子陀螺仪代替，电子陀螺仪的优势就是成本低，体积小重量轻，只有几克重，稳定性还有精度都比机械陀螺高。说道这，大家也就明白陀螺仪在飞控中起到的作用了吧，它就是测量XYZ三个轴的倾角的。
二、总的来说，2009年前，无人机处于无监管的空白状态。2009年以后至今，开始进入持证飞行阶段，但是法律法规和监管执行尚未完善和正规化，实际申请操作上模糊不清。
三、借助“连接”方式，把人的感知带到另一个真实空间。这样的体验或许今后还能应用在隧道、峡谷与水下等场景，探险者将不再需要亲历，就能收获刺激的感官体验。更重要的是，他不需要耗费人力物力去建模、创建一个虚拟世界，任何一个地点都能成为新的游乐场。
四、飞控系统开源，无人机飞入寻常百姓家， 如果说硬件成本下降解决了无人机“身体”的问题，近年来飞控系统开源化的趋势解决了无人机“大脑”的问题，从此无人机不再是军用和科研机构的专利，全世界的商业企业和发烧友都加入了无人机系统设计的大潮中，是引爆民用和消费无人机市场的“爆点”。
欢迎来新郑市学习无人机技能，几年来，防撞系统称得上是一大技术进步，该技术可以通过视觉、声波和红外线传感器来识别和避开障碍物。视觉传感器可以让无人机“看”到物体，并在飞机撞上之前停下，但它的识别距离通常比较有限（大约15米左右）。
