1、桥式起重机常见事故及产生原因 桥式起重机不仅机件大，运行惯性大，而且其工作范围和吊升空间广大，周围环境复杂。在其发生伤害事故时，往往直接危及地面人员和设备的安全，甚至造成重大事故。由起重机所引发的事故原因很多，大致归纳为： ①违反操作规程。在实际操作时不严格遵守安全操作规程，而引起事故发生。 上下立体交叉作业时（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于 上层高度确定的可能坠落范围半径以外。 拆除的钢模板、脚手杆等随拆随运走，不得堆放高处。高空作业走行用的脚手板，厚度不小于5厘米，且两端用8号铁线绑牢固定，严禁探头板。双层作业或靠近交通要道作业设隔离设施。

2、　支设悬挑形式的模板，应有稳定的立足点，支设临空构筑物模板时应搭设支架，模板上有预留洞时，应在安装后将其盖没。砼板上拆模后形成的洞口或临边，应按规定进行防护。 4、拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架。 5、模板支撑拆除前，砼强度必须达到设计要求，并经申报批准后拆能进行。 叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。

　3、　（4）低温使液压传动系统油液黏度增大，换挡冲击力大，动作迟缓，各液压缸油封冷缩，弹性降低产生渗漏，液压动作缓慢、卡滞甚至失灵，极易造成设备事故。 起升跳动，现象，起升时，门架发生了跳动现象。出现这种故障的原因是起升液压缸中有空气、齿轮泵性能不良、换向阀动作不灵活、油液不干净。维修方法：首先可以松开起升液压缸上的放气螺塞，将起升液压缸内的空气放出；检查叉车所用油清洁度。如果仍然不能清除跳动，则要检查换向阀和齿轮泵的工作情况，如还是工作不良，应修复或更换。

　4、桥式起重机常见事故及产生原因 桥式起重机不仅机件大，运行惯性大，而且其工作范围和吊升空间广大，周围环境复杂。在其发生伤害事故时，往往直接危及地面人员和设备的安全，甚至造成重大事故。由起重机所引发的事故原因很多，大致归纳为： ①违反操作规程。在实际操作时不严格遵守安全操作规程，而引起事故发生。 在建筑物周围搭拆脚手架、张挂安全网，装拆塔机、龙门架、井字架、施工电梯、桩架，登高安装钢结构构件等作业都属于这种作业。 进行攀登作业时作业人员由于没有作业平台，只能攀登在可借助物的架子上作业，要借助一手攀，一只脚勾或用腰绳来保持平衡，身体重心垂线不通过脚下，作业难度大，危险性大，若有不慎就可能坠落。

　5、高空作业注意事项 1.施工作业人员进场前必须经过项目部、施工队、班三级安全教育培训，考试合格后方可上岗作业。 2作业人员作业前应检查工具、设备、现场环境等是否存在不安全因素，是否正确穿戴个人防护用品。 3. 作业人员施工中应该执行掌握安全技术交底、施工方案、措施和安全规范要求。 在厂区和施工现场，时速不准超过十公里，出入厂门、车间、库房和施工现场时，时速不准超过3公里。叉车行驶时注意观察，防止刮撞，伤人。 14、厂内叉车的起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，在近处禁止有人。

6、如果维护正常，但发动机使用过久，并伴随有异响，说明是曲柄连杆机构磨损过甚，各部配合间隙过大而使机油的泄漏量增大，引起机油压力过低如果平时维护不善，说明机油滤清器堵塞的可能性很大如果机油压力突然降低，说明发动机润滑系统油路出现了大量的漏油现象。 叉车牌照：叉车上牌需要什么手续？在哪里上牌？“叉车上牌根据当地要求，一般需要叉车合格证、叉车出厂检验报告、叉车各受力件报告（叉车需要）、特种设备生产许可证、企业营业执照，准备好这些材料，即可上牌及年检。叉车是厂内机动车辆，根据国家法律法规，叉车是要上牌的，叉车只能在企业行驶，不准上公路行驶，为了更好的管理特种设备，所以叉车上牌是必然的。”下面是一个关于叉车的处罚样本通知。