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装载机铲车制动系统气压上升缓慢的原因及排除方法？①空气压缩机工作异常，供气不足。应检查空气压缩机有无漏气、异响、过热现象。②气路密封不好、漏气，应检查各管接头及橡胶管是否漏气，必要时拧紧管接头或更换橡胶管。③油水分离器组合阀漏气或排气阀关闭不严，应检查损坏原因，必要时更换组合阀。④储气罐漏气。储气罐本身有砂眼、裂纹漏气或装在储气罐上的放水开关、安全阀漏气，应查明原因，更换损坏部件。

装载机是重要的工程机械，如果装载机平时不注意保养的话，就会产生故障，装载机一旦产生故障不仅仅要花费人力物力来修理，还会跟我们带来很大的损失，那么装载机平时要怎么维护保养了，请看下文： 1、检查轮胎气压和外形。2、变速器、变矩器、前后桥等有无过热现象。3、检查操纵机构、讯号设备是否完好。4、每100天都要按发动机的说明书对发动机进行检修；都要对变速箱变矩器进行解体检查；

操作技巧：在机器下面工作时要正确的支撑好设备或附件，不要依靠液压油缸来支撑，如果控制机构移动或液压管路泄漏，任何设备附件都会掉下来。除非另有说明，否则不能在机器运转或发动机开动时做任何调整。同时要避开所有旋转和运动零件，也要保证发动机风扇扇叶中没有杂物，风扇扇叶会把落进或推进其间的工具、杂物抛出或切断。在开动发动机时进行检查保养是非常危险的，原则上也是不允许的。 装载机铲车分配阀换向滑阀操纵手柄过重的原因？分配阀换向滑阀操纵过重有两种情况： ㈠动臂换向滑阀和转斗换向滑阀都重，这种现象多为液压油路有杂质或液压油变质所致。应检查更换液压油;㈡动臂滑阀工作正常，转斗滑阀操纵沉重。由于转斗滑阀靠回位弹簧自动回位，因此，如果回位弹簧调整不当则会造成操纵沉重。应检查滑阀的回位弹簧，必要时进行调整。

　操作方法：分类 铲车种类很多。根据发动机功率可分为小型（功率小于74千瓦）、中型（功率在74～147千瓦间）、大型（功率在147～515千瓦间）和特大型（功率大于515千瓦）铲车4种。根据行走系结构可分为轮胎式和履带式两种。其中轮胎式铲车按其车架结构型式和转向方式又可分为铰接车架折腰转向、整体车架偏转车轮和差速转向铲车3种。根据卸载方式可分为前卸式（前端式）铲车和回转式铲车两种。根据作业过程的特点可分为间歇作业式（如单斗铲车）和连续动作式（如螺旋式、圆盘式、转筒式等）铲车。 双涡轮变矩器：液力变矩器按布置在泵轮和导轮之间的涡轮数，分为单级和多级变矩器。单级变矩器结构简单、效率高、工作可靠，但变矩系数K比多级变矩器小;多级变矩器虽然变矩系数较大，但结构复杂、效率低，故装载机多采用单级变矩器。液力变矩器根据工作轮相互配合配合作用的数目，可分为单相、两相和三相变矩器，单级三元件变矩器为单相变矩器。

　

　铲车技巧：装卸作业 1.发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业，当水温、油温超过90℃时方可作业，否则会损坏发动机。2.禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平等接触地面，然后取货。 物料快满时将高出的部分推平快满了的时候可将物料慢慢的推过去，尽量使物料推到较少的一边，因为实际装载时，装载机升不到那么高。如果还差一铲就装后面，因为你一次性前面装的太满了封顶的时候会很不方便。

　铲车知识：在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。11.停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。 20世纪60年代中期的Z435型为整体机架、后桥转向。经过几年的努力，在吸收当时世界最先进的轮式装载机技术的基础上，开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机，定型为Z450(即后来的ZL50)，并于1971年12月18日正式通过专家鉴定，就这样诞生了我国第一台铰接式轮式装载机，从而开创了我国装载机行业形成与发展的历史。

我机构欢迎来钢城区学铲车技术，凡来我们教学点学习的学员，我们免费推荐工作。优点：机动灵活、作业效率高；制造成本低、使用维护方便；轮胎还具有较好的缓冲、减振等功能，提高操作的舒适性。2、履带式装载机：以履带式专用底盘或工业拖拉机作为行走机构，并配置工作装置及其操纵系统而构成的装载机,