1、顶升组件（油缸及套架）工作的完美要求是使被顶升部分的重心在油缸的轴心线上，必须注意在进行平衡操作之前，塔身节要放在引进导轨上。移动小车，必要时可以加适当载荷将其停在塔机说明书附表给出的平衡位置处。表中所列距离是理论上的，它们取决于平衡块的实际重量，要注意到平衡重必须同平衡臂和起重臂的长度相符合，本工程采用43M 臂，平衡重4T。此外，决不可忽视风速对塔机平衡的作用，风速超过60km/h 不允许进行顶升。 针对临边高处作业的安全技术措施： （1）基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边，雨蓬与挑檐边，无外脚手的屋面与楼层周边等处，设置防护栏杆。 （2）在楼梯口及梯段边，安装临时护栏。顶层楼梯口随工程结构进度安装正式防护栏杆。 （3）施工用脚手架与建筑物通道的两侧边，安设防护栏杆。地面通道上部装设安全防护棚。

2、　模板拆除后，临边堆放处离楼层边沿不应小于 1m，堆放高度不得超过 1m，楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放任何物件。 4、结构施工自 2层起，凡人员进出的通道口（包括井架、施工电梯的进出通道口），均应搭设顶部能防止穿透的双层防护棚。 5、在建建筑物旁或在塔机吊臂回转半径范围之内的主要通道，临时设施，钢筋、本工作业区等必须搭设顶部能防止穿透的双层防护棚。 内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理；严重者应予更换齿轮。不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。

　3、　作业后的检查 1、作业各部位有无漏油现象。 2、检查螺母、螺栓有无松动；对当天发现的不正常现象，应及时的、必要的修理，严禁带故障作业。 3、作业完毕后，排除储气筒内的积水，进行必要的清洁工作。 4、检查工具和附件的数量是否相符。 5、纪录运转情况和异常症状。 6、填写好交接班记录。 在每天工作后，抽出一点时间，来聆听叉车的“声音”，由于叉车时常处于满负荷工作状态，所以为保证第二天能正常工作，请听听叉车的工作声音，以保证它是否正常，明天是否可以继续使用。

　4、桥式起重机：桥式起重机高架轨道上运行一个桥式起重机，起重机也被称为。该桥式起重机，对沿高架轨道两旁建在垂直运行，解除对沿桥铺设的轨道运行小车在水平，工作范围，构成一个矩形，你可以利用升降桥的充分利用空间低于地面设备，因此材料。桥式起重机广泛用于室内和室外储存，工厂，港口，开放堆场等。 四、施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间还应设红灯示警。 第3.2.2条 洞口根据具体情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时，必须符合下列要求： 四、边长在1500mm以上的洞口，四周设防护栏杆，洞口下张设安全平网。 六、位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力2倍的荷载。

　5、垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口设置安全门或活动防护栏杆。 （5）临边防护栏杆杆件的规格、连接要求以及搭设施工，应符合规范要求。针对洞口作业的安全技术措施： （1）板与墙的洞口，设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。 （2）电梯井口安设防护栏杆或固定栅门；电梯井内每隔两层并ZUI多隔10m设一道安全网。 厂内叉车载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时,非特殊情况不得使用脚制动器。 8、在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必须离开驾驶室。 9、厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降起重架后行驶。

6、是用简单仪器测量，根据测得结果来判别故障。例如，用万用表测量电路中的电阻、电压值等，以此来判断电路或电气元件的故障。又如用气缸表测量气缸压力来判断气缸的故障。 在叉车行业中有许多专业的知识需要我们去慢慢了解。在成都叉车销售公司的营销中也有许多技巧。其中ZUI令人头疼的就是价格竞争，价格是ZUI后决定能否成交与否的关键问题，任何销售都离不开价格的谈判。