1、无销全液压伸缩机构的优点是臂长变化容易，工作臂长种类多，实用性很强。缺点是自重大，对整机稳定性的影响较大。 无销全液压伸缩机构有不同的组合形式，可以是多液压缸加一级绳排，可以是单液压缸或多液压缸加两级绳排。 多液压缸加一级绳排的特点是ZUI末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩，其它伸缩臂采用多级缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用油缸伸缩。因而ZUI末伸缩臂的截面变化较大，其它臂节截面的变化较小。 栏杆柱的固定及其横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物体碰撞等可能时，应加大横杆面或加密柱距。 4、防护栏杆必须自上而下用安全网封闭，或在栏杆下边设置严密、固定的高度不低于18厘米的档脚板或40厘米的档脚笆。当脚板与档脚笆上如有眼孔，不应大于25mm.板与笆下边距离地面的空隙不应大于10mm。 5、当临边的外侧面临街道时除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。

2、　遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气，不得进行露天悬空与攀登高处作业。台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落、漏雨、漏电等现象，应立即修理完善或重新设置。 作业后的检查 1、作业各部位有无漏油现象。 2、检查螺母、螺栓有无松动；对当天发现的不正常现象，应及时的、必要的修理，严禁带故障作业。 3、作业完毕后，排除储气筒内的积水，进行必要的清洁工作。 4、检查工具和附件的数量是否相符。 5、纪录运转情况和异常症状。 6、填写好交接班记录。

　3、　厂内叉车载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时,非特殊情况不得使用脚制动器。 8、在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必须离开驾驶室。 9、厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降起重架后行驶。 叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、起升高度、门架倾角、行驶速度、转弯半径、离地间隙以及轴距、轮距等。

　4、轮胎式、汽车式和履带式塔式起重机无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差，目前已很少生产。固定式塔式起重机根据装设位置的不同，又分为附塔式起重机常用知识塔式起重机是臂架安置在垂直的塔身顶部的可回转臂架型起重机，塔式起重机又称塔机或塔吊，是现代工程建设中一种主要的起重机械，它是由钢结构、工作结构、电气系统及安全装置四部分构成。 没有安全防护设施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。高处作业与地面联系，应设通信装置，并专人负责。 8、乘人的外用电梯、吊笼，应有可靠的安全装置。除指派的专业人员外，禁止攀登起重臂、绳索和随同运料的吊篮、吊装物上下。 9、加强安全巡查。

　5、洞口作业安全防护 洞与孔边口旁的高处作业，包括施工现场通道旁深度在2米及2米以上桩孔人孔、沟槽与管道、空洞等边沿上的作业称为洞口作业，施工现场因工程需要而产生的洞口，常见的有楼梯口、电梯井口、预留洞口、井架通道口，即常称的“四口”。 1、不同尺寸的洞口防护 是用简单仪器测量，根据测得结果来判别故障。例如，用万用表测量电路中的电阻、电压值等，以此来判断电路或电气元件的故障。又如用气缸表测量气缸压力来判断气缸的故障。

6、各项仪表正常后应当立即到发动机旁边在等待车辆预热的同时（预热不低于五分钟），一定做到望。闻。听三项，望：各零件有无喷油。各油管各水管有无漏油漏水现象。闻：通过自己的鼻子感知有无异味，如糊味。焦味等等。听：听发动机处有无异响。风扇处有无异响。如有问题应立即熄火，做进一步检查。 叉车叉取货物 1、驾驶叉车行驶至货垛前面停稳； 2、叉车停稳后，将变速杆放入空档，将倾斜操纵杆向前推，使门架复原至垂直位置； 3、调整叉高，向后拉升降操纵杆，使货叉的叉尖对准货下间隙或托盘叉 孔；