1、支腿设计要求坚固可靠，收放自如。吊装工作时支腿外伸着地，加大承载面跨矩。行驶时将支腿收回，减小外形尺寸，提高行驶通过性。 目前，汽车起重机液压支腿形式主要有以下几种：蛙式支腿、H型支腿、X型支腿、辐射式支腿和摆动式支腿等。 建筑物的楼梯口、电梯口及设备安装预留洞口等(在未安装正式栏杆，门窗等围护结构时)，还有一些施工需要预留的上料口、通道口、施工口等。凡是在2.5cm以上，洞口若没有防护时，就有造成作业人员高处坠落的危险;或者若不慎将物体从这些洞口坠落时，还可能造成下面的人员发生物体打击事故。 攀登作业是指：借助建筑结构或脚手架上的登高设施或采用梯子或其他登高设施在攀登条件下进行的高处作业。

2、　上下立体交叉作业时（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于 上层高度确定的可能坠落范围半径以外。 拆除的钢模板、脚手杆等随拆随运走，不得堆放高处。高空作业走行用的脚手板，厚度不小于5厘米，且两端用8号铁线绑牢固定，严禁探头板。双层作业或靠近交通要道作业设隔离设施。 海格里斯以稳定性ZUI差、应用较为广泛驶入式货架为例，说明一下货架与叉车应如何选配才能减少碰撞：在牛腿或护栏上增加保护套，不过这个方法虽然可以减少叉车对货架的损坏，但是却给一些技术水平较差的司机提供可乘之机，让管理人员很难判断司机的操作水平。

　3、　叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。 从没学过车学叉车难吗 学叉车相对来说比较容易，现在的叉车都是无级变速，往前拨档位杆就前进，往后拨就倒车（大部分）主要掌握倒车反打方向盘，刚开始要预感车体宽度，不要急打方向有的车间隙比较大。

　4、桥式起重机常见事故及产生原因 桥式起重机不仅机件大，运行惯性大，而且其工作范围和吊升空间广大，周围环境复杂。在其发生伤害事故时，往往直接危及地面人员和设备的安全，甚至造成重大事故。由起重机所引发的事故原因很多，大致归纳为： ①违反操作规程。在实际操作时不严格遵守安全操作规程，而引起事故发生。 支设悬挑形式的模板，应有稳定的立足点，支设临空构筑物模板时应搭设支架，模板上有预留洞时，应在安装后将其盖没。砼板上拆模后形成的洞口或临边，应按规定进行防护。 4、拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架。 5、模板支撑拆除前，砼强度必须达到设计要求，并经申报批准后拆能进行。

　5、在建筑物周围搭拆脚手架、张挂安全网，装拆塔机、龙门架、井字架、施工电梯、桩架，登高安装钢结构构件等作业都属于这种作业。 进行攀登作业时作业人员由于没有作业平台，只能攀登在可借助物的架子上作业，要借助一手攀，一只脚勾或用腰绳来保持平衡，身体重心垂线不通过脚下，作业难度大，危险性大，若有不慎就可能坠落。 （5）低温使叉车的发动机启动阻力较平时增加200％，蓄电池容量下降45％，启动机长时间运转使电气故障频发。其次，低温润滑油粘度大，润滑条件恶劣，使轴瓦、缸套的磨损加剧。据统计，气温在5℃时每启动一次汽缸的磨损量相当于机器行驶30-40km的磨损量，-18℃时每启动一次的汽缸磨损量相当于机器行驶200-250km的磨损量，由此可见，低温启动会严重降低发动机的使用寿命。

6、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注靠车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。 16、严禁用货叉等属具举升人员从事高处作业，电动叉车，禁止单叉作业或货叉顶物、拉物，禁止用制动惯性溜放圆形或易滚物品，禁止用货叉挑翻货盘的方法卸货。禁止高速叉取物品。 品质决定价值，价值决定价钱，每一个产品的价格定位都离不开这三方面的内容，厂家也都是以此为基础，对自己的产品进行一个合理的价格定位。通常企业的定价会有一个“定价目标”，定价目标是企业在对其生产或经营的产品制定价格时，有意识的要求达到的目的和标准。