1、另外，现在有的塔机厂家，根据国外标准，用塔机ZUI大幅度(m)与臂端(ZUI大幅度)处所能吊起的额定重量(KN) 两个参数来标记塔机的型号。如中联QTZ100有标记TC5613，其意义： T 塔的英语DI一个字母(Tower) C 起重机的英语DI一个字母(Crane) 56 ZUI大幅度56m 13 臂端起重量13KN(1.3t) 施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须立即停止作业。 15、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的龙门吊、拌合站，应事先设置避雷设施。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。 16、上下立体交叉作业时（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外。 17、遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。 18、距地面2米及2米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。

2、　5、高处作业人员应头戴安全帽，身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，腰系安全带。 6、高处作业场所有坠落可能的物体，应一律先行撤除或予以固定。所用物件均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，清理时应采用传递或系绳提溜方式，禁止抛掷。 叉车的柴油滤清器如果每天使用超过8小时的叉车建议每月更换一次。当然，不同的叉车及不同的操作环境它们的更换周期可能会有略微的差异，有则不常用的叉车三个月更换一次也无妨。

　3、　叉车进仓前等待时，叉车必须把所有油缸收起、熄火、关灯、门窗关好、方向打正并做好油量确认，插头皮套是否完好，车内不许摆放杂物，手刹拉好，才能允许叉车下舱。 货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90％。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3％。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。

　4、X型支腿的垂直支承液压缸作用在固定腿上。每个腿可以单独调节高度，可以伸入斜角内支承。X形支腿铰轴数目多，行驶时离地间隙小，垂直液压缸的压力比H形支腿高，在打支腿时有水平位移。现已被H形支腿取代。 2、因作业需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经有关负责人同意并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。 3、遇有六级(风速10.8米/秒)以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天高处作业。 4、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋(套)内，严禁高处抛掷作业工具、材料等。 5、严禁跨越或攀登防护栏杆以及脚手架和平台等临时设施的杆件。 6、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，凡水、冰、霜、雪均应及时清除。高处作业者衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉、易滑的鞋。

　5、栏杆柱的固定及其横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物体碰撞等可能时，应加大横杆面或加密柱距。 4、防护栏杆必须自上而下用安全网封闭，或在栏杆下边设置严密、固定的高度不低于18厘米的档脚板或40厘米的档脚笆。当脚板与档脚笆上如有眼孔，不应大于25mm.板与笆下边距离地面的空隙不应大于10mm。 5、当临边的外侧面临街道时除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。 这里介绍一个简单的算法：测试一个工作循环所需要的时间（单位：秒/吨数），再算一班工作的时间（如8小时）以及叉车使用率（根据工况60%~90%），从而大致算出某种类型叉车的数量，或者决定是否采用备用电瓶，以维持仓库的正常运作。

6、停车步骤 1、汽车行驶时，应先放松油门踏板，以便减慢车速。 2、踏下离合器踏板，再均匀的踏下制动踏板，待汽车停稳后，将手动操作纵杆向上拉到底。 3、关闭电源，关窗。 4、注意事项：停放在固定停车位时注意瞭望，在停进防滑杆时，不可猛增油门，以免撞到库房。 关于叉车证的复审：叉车特种作业人员证每4年由原考核发证部门复审一次，跨地区从业或跨地区流动施工单位的特种作业人员，可向从业或用工所在地的考核发证单位申请复审。