1、1.检查各减速器的油量，如低于规定的油面高度时，应及时加油，油质必须干净，均不得有腐蚀剂及不清洁的油混入，加油时应用过滤网过滤。 各减速器用油标号：起升机构减速器：70#工业齿轮油 回转结构减速器：90#齿轮油 牵引机构减速器：70#工业齿轮油 作业人员应从规定的通道上下，不得在阳台之间等非规定通道进行攀登，也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。 上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。 第4.2.1条 悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。

2、　（3）高处梯脚底部应坚实，不得垫高使用。梯子的上端设固定措施，立梯工作角度以75°±5°为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档。 （4）高处固定式直爬梯采用金属材料制成。梯宽不大于50cm，支撑采用不小于L70×6的角钢，埋设与焊接确保牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平，并加设1～1.5m高的扶手。 叉车考试题： 44、【单选题】根据有关规定，各种交通信号、标志、设施的覆盖面，特别是在厂区的繁忙路段、弯道、坡道狭窄路段、交叉路口、门口特殊条件下都应达到()。（C） A、50% B、75%以上 C、100%。 45、【单选题】可燃物质在没有外部火源的条件下能自动引燃和继续燃烧的ZUI低温度称为()。（C） A、燃点 B、闪点 C、自燃点。

　3、　维修齿轮泵技巧分为以下几点： 1、维修齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。 2、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。 3、油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可恢复油泵的工作性能。 要拥有严格的叉车管理制度，在叉车不使用的时候，请拔下钥匙，避免其他非操作人员误操作造成不必要的损害。要告诉操作人员在叉货过程中，对于一些比较狭窄的过道，必须先下车测量过道的宽度，来估测叉车和货物是否可以安全通过。

　4、以铸铁、滑轮代替钢滑轮能提高钢丝绳寿命10%~20%尼龙滑轮也有利于钢丝绳寿命。 2、多层绕卷筒容绳量大，工程起重机中随起升高度增加起升机构的卷筒绕绳量相应增加，采用尺寸较小的多层绕卷筒，可减小机构尺寸。卷筒两端有侧板以防止钢丝绳脱出，其高度比ZUI外层钢丝高出（1~2.5）d。多层绕筒钢丝绳所受挤压力大，相互间摩擦力大，卷绕层数多时易产生乱绳现象（防止该现象的装置：利巴斯卷筒、摆角调整器、压力滚轮、导绳器等）。 高处作业对物料处理及工具使用的要求 1、高处作业交叉作业比较多，随意抛掷的工具和丢弃的废料很容易伤害他人，高处作业的工具要放入工具袋，拆卸下来的物件废料要及时清理运走，不得随处堆置丢弃，传递物件时禁止抛掷。

　5、第4.2.3条 构件吊装和管道安装时的悬空作业，必须遵守下列规定： 二、悬空安装大模板，吊装DI一块预制构件、吊装单独的大中型预制构件时，必须站在操作平台上操作。吊装中的大模板和预制构件以及石棉水泥板等屋面板上，严禁站人和行走。 三、安装管道时必须有已完结构或操作平台为立足点，严禁在安装中的管道上站立和行走。 防坠器使用注意事项 1、作业人员上、下舱作业时必须使用速差防坠器，使用前必须对悬挂绳和安全钢丝绳进行外观检查，所有绳索不能有断股、霉烂现象，检查壳体是否有裂纹，螺丝是否紧固。 2、速差防坠器统一放置在索具库内，编号1—10，由索具库管理员统一保管，索具库管理员同时建立出入库登记台账。 3、船舶靠泊后当班单船指导员负责将速差防坠器从索具库内领取，直到船舶装船完毕后当班单船指导员将防坠器取下并送回索具库内。

6、采购叉车的技巧项叉车的选择必须从作业特性、现场工况的角度综合考量。以涉及车型ZUI广、ZUI典型的仓储物流为例，仓库作业流程通常包括接收货物、入库检查整理、室内运输、存储（堆垛?取货）、室内运输、出货区域等6个步骤。 叉车产品的吨位向两端发展世界上ZUI大的叉车为90吨，我国目前本土企业生产的ZUI大叉车仅为45吨，从吨位来讲，与世界上依然有很大的距离，也说明了我们的制造技术与世界先进企业还有差距，我们本土企业产品额定起重量将不断向上延伸，以适应造船业、港口等用户的各项需求。