1、一般塔式起重机可以安装几种不同的臂长，每一种臂长的起重臂都有其特定的起重曲线，不过差别不大。为了防止塔机工作时超力矩而发生安全事故，所有塔机都安装了力矩限位器，其工作原理是当力矩增大时，塔尖的主肢结构会发生弹性形变而触发限位开关动作，力矩限制器也装有多个限制开关，达到额定力矩之后， 施工人员必须树立牢固的风险、危险意识，这一点对保护自身和他人的安全十分重要。因为风险，危险普遍存在于高处作业整个施工过程中。任何看似平常的小事、小活，里面都存在着危险。 5.认真检查脚手架、踏脚板、临时爬梯，是否符合规定要求，钢丝绳、卸扣、链条葫芦等起重工具是否安全可靠，吊装机械的安全装置是否齐全和灵敏有效。

2、　所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业。国家标准GB/T3608-2008《高处作业分级》规定：“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业，都称为高处作业。 参加高空作业的人员须经医生检查，合格者才能进行高处作业； 各项仪表正常后应当立即到发动机旁边在等待车辆预热的同时（预热不低于五分钟），一定做到望。闻。听三项，望：各零件有无喷油。各油管各水管有无漏油漏水现象。闻：通过自己的鼻子感知有无异味，如糊味。焦味等等。听：听发动机处有无异响。风扇处有无异响。如有问题应立即熄火，做进一步检查。

　3、　②叉车油管破裂。油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。 ③叉车油管折断。油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。 ④叉车缸盖等部位出现砂眼而漏油、漏水。可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。 每个销售员都会抱怨，销售过程中ZUI大的问题就是价格竞争。其实同行之间的竞争分两种，一种是价格竞争，一种就是非价格争。价格竞争是通过降价来使顾客得到同样满足的一种竞争，非价格竞争就是价值竞争，是指为顾客提供更好、更有特色、或者更能适应顾客需求的产品和服务的一种竞争。

　4、工作后 a．将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱刀开关手柄，切断电源，夹紧夹轨或其中机防风锚锁定。 b．进行日常维护保张勇好厉害养。 c．做好交接班工作。门式起重机是桥式起重机的一种变形。 垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口设置安全门或活动防护栏杆。 （5）临边防护栏杆杆件的规格、连接要求以及搭设施工，应符合规范要求。针对洞口作业的安全技术措施： （1）板与墙的洞口，设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。 （2）电梯井口安设防护栏杆或固定栅门；电梯井内每隔两层并ZUI多隔10m设一道安全网。

　5、模板拆除后，临边堆放处离楼层边沿不应小于 1m，堆放高度不得超过 1m，楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放任何物件。 4、结构施工自 2层起，凡人员进出的通道口（包括井架、施工电梯的进出通道口），均应搭设顶部能防止穿透的双层防护棚。 5、在建建筑物旁或在塔机吊臂回转半径范围之内的主要通道，临时设施，钢筋、本工作业区等必须搭设顶部能防止穿透的双层防护棚。 油管接头漏油。机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。也可将人造革或皮裤带剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，还可用一截塑料管剪开成型安上。

6、叉车证，顾名思义，就是叉车司机必备的一个职业证明。 叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。 2、转向准确又车装卸作业时，进出车(库)门是非常频繁的，倒车也很多，转向准，可不碰车(库)门，不必倒车重来，对安全生产，提高作业效率十分有利。准确进叉如果叉不准，可能又破货物，甚至把货物推倒撞塌。即使没有造成后果，至少需要倒车，调整货叉高度、方向和倾角。重新叉取，延长了作业时间。