1、普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。 凡遇下列情况之一者，应停止在高空作业：雷、雨、闪电，六级以上大风，钢管雨水未干，可能发生危险的其他情况；当上述情况过后，必须经公司安全主任和有关技术人员检查各种作业设备，确认后方可作业。

2、　控制环境因索，改良作业环境 1、禁止在大雨、六级以上强风天等恶劣天气从事露天悬空作业。 2、在脚手架上进行撬、拨、推拉、冲击等危险性较大的作业,应当采取可靠的安全技术措施。 3、夜间施工，照明光线不足．不得从事悬空作业。 5、厂内插车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。 6、厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300~400毫米，门架须后倾。

　3、　用手触摸怀疑有故障威与故障相关的部位，以便找出故障所在。例如，用手触摸制动鼓，查看温度是否过高，如果温度过高，烫手难忍，便证明车轮制动器有制动拖滞故障，又如，通过用手摸液压油管的振动在结合听液压系统的噪音便可判断系统内有气等。 关于叉车证的复审：叉车特种作业人员证每4年由原考核发证部门复审一次，跨地区从业或跨地区流动施工单位的特种作业人员，可向从业或用工所在地的考核发证单位申请复审。

　4、在捆绑构件或设备之前，应根据形状和重心位置确定适当绑扎点;其次是捆绑重物应考虑在起吊时钢丝绳与水平面间具有一定角度，在受力情况下，这个角度以 45°为宜。然后捆绑有棱角的物件时，应垫以木板、轮胎、麻袋等物，以免钢丝绳受到损伤。接着是捆绑重物应考虑吊物拆除是否方便，重物入位后会不会把吊索压住或压坏;ZUI后是起吊各种零散件时，采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳。 起重机吊运过程中，由于吊物冲击、摇摆、跨落所危及的区域称为危区，作业中，作业人员往往处在危区中。因此，根据具体条件下危区的特征选择安全位置，是有效的预防起重伤害的一个非常重要的方面。 发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位或使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告，情况严重的，向建设主管部门报告。 6、安全监理是近年来增加的监理内容，监理人员普遍缺乏施工安 全管理的经验，而这方面新的规定、要求也较多。通过这次学习培训，根据《建设工程安全生产管理条例》第十四条对安全监理的要求，将安全监理的重点监理可以分为：安全监理方案；施工安全方案审批、检查；施工安全管理体系、费用审查；安全监理通知单和安全监理记录等部分，包括一些较易忽略的如塔吊等重型设备的装拆方案、检测、验收、巡视、旁站记录等。这样监理人员能一目了然，检查时知道还应做哪些工作。

　5、一、高空作业安全防范措施包括哪些？ 1、凡在离地面两米以上进行的作业，都属于高空作业。所有高空作业者，不论什么工种，进行作业的时间、地点，也不论专业或临时，均应采取相关的安全防范措施。 DI一千二百五十三条考虑到后续库房可能存在的圆柱形、大棉包之类的货物需要作业，即要增加抱具等属具，还要考虑在叉车出厂的时候是否预留液压管路。 H、叉车标准配置一般都是气胎，但容易爆胎，而且不耐磨损，增加维护成本，因此成预算许可的前提下，可以考虑采用实心轮胎的叉车。

6、叉车后续使用的弹性配置问题。考虑到后续库房可能存在的圆柱形、大棉包之类的货物需要作业，即要增加抱具等属具，还要考虑在叉车出厂的时候是否预留液压管路。 检查前后轮胎螺丝有无松动现象，发动车辆测试全车各部位有无非正常异响现象等，检查刹车手刹和脚刹有无正常或偏刹等情况，检查灯光和喇叭等等液压叉车配件。