1、虽然有些日本企业有将绳排技术发展到6节甚至更多，但是对于中大吨位起重机，一般企业还是优先考虑单缸插销技术。 单缸插销系统 单缸插销式伸缩臂技术是典型的机、电、液一体化系统.以较典型的德国利勃海尔为例，作为伸缩臂伸缩的执行机构，主要由(见图)1.伸缩缸、2.拔销机构、3.缸销等组成，为保证伸缩臂伸缩过程的安全性、可靠性，我机构采用内置式互锁系统即在伸缩油缸上装的弹簧驱动缸销销定伸缩臂后，才机械释放该节臂和其他节臂的连接。 进入施工现场必须正确戴好安全帽，穿防滑软底鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和易滑鞋，作业人员衣着要灵便，紧束。悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带使用做到高挂低用。操作时严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。

2、　第二十条 除按《建筑安装工程安全技术规程》规定的各种不适宜登高的病症人员不准登高作业外，凡洒后人员、年老体弱、疲劳过度、视力不佳、行动不便、女工怀孕等不适宜登高的人员，亦不准登高作业。 第二十一条 高处作业人员必须按要求穿戴个人防护用品，不准穿凉鞋、高跟鞋或带钉鞋、易滑鞋等进行高处作业。 叉车考试题： 44、【单选题】根据有关规定，各种交通信号、标志、设施的覆盖面，特别是在厂区的繁忙路段、弯道、坡道狭窄路段、交叉路口、门口特殊条件下都应达到()。（C） A、50% B、75%以上 C、100%。 45、【单选题】可燃物质在没有外部火源的条件下能自动引燃和继续燃烧的ZUI低温度称为()。（C） A、燃点 B、闪点 C、自燃点。

　3、　维修齿轮泵技巧分为以下几点： 1、维修齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。 2、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。 3、油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可恢复油泵的工作性能。 叉车的颜色与安全的关联冷色调的颜色属于后退色，暖色调的颜色属于前进色。也就是说在等距离的情况下，漆有红色和黄色的叉车要近一些，而蓝色和绿色要远一些，而前进色的视认性较好。近来有研究表明，叉车的安全性不仅受其操作安全视线等因素的影响，而且还受到车身颜色的能见度影响。心理学家也认为，视认性好的颜色能见度佳，因此这类颜色用于车身可以有效提高行车的安全性，颜色的可视认性主要与下列因素有关：

　4、塔式起重机的主要性能参数 1、起重量G 起重量G--被起升重物的质量。单位为t. 额定起重量Gn--起重机允许吊起的重物连同吊具质量的总和。 ZUI大起重量Gmax--起重机正常工作条件下，允许吊起的ZUI大额定起重量。 （2）、作业过程一般常用工具必须放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳，不得放在邻边及洞口附近，并且不可妨碍通行。 （3）、高空安装起重设备或垂直运输机具，要注意零部件落下伤人。 （4）、吊运一切物料都必须有专人指挥运送到指定地点位置，在起吊机械工作范围内不许闲杂人等逗留。 （5）、拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有人监护的条件下进行。

　5、进入施工现场必须正确戴好安全帽，穿防滑软底鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和易滑鞋，作业人员衣着要灵便，紧束。悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带使用做到高挂低用。操作时严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。 防坠器使用注意事项 1、作业人员上、下舱作业时必须使用速差防坠器，使用前必须对悬挂绳和安全钢丝绳进行外观检查，所有绳索不能有断股、霉烂现象，检查壳体是否有裂纹，螺丝是否紧固。 2、速差防坠器统一放置在索具库内，编号1—10，由索具库管理员统一保管，索具库管理员同时建立出入库登记台账。 3、船舶靠泊后当班单船指导员负责将速差防坠器从索具库内领取，直到船舶装船完毕后当班单船指导员将防坠器取下并送回索具库内。

6、2、行车前应检查车辆行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件，严禁缺证、少证、无证驾车。 3、厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守《厂内交通安全管理标准》和《安全生产守则》。 4、按规定项目、标准检查车辆各部技术状况，使叉车处于完好状态。 四、如何收费。有的培训班是一次性收费，有的则是多次收费。多次收费造成的开支往往高于当初承诺的ZUI低价。建议大家选择一次性收费的培训班。ZUI好能签订收费协议做为凭证。